Канал велопутешествий и походов

Всем привет, ребята. В статье поговорим о том, как улучшить и собрать облегченный велосипед, не прибегая к дорогостоящим комплектующим. Мы изложим свои мысли и выводы. Поделюсь мнением, какие запчасти использовать и на что обратить внимание. Рассмотрим моменты, где можно сэкономить на весе, а где не следует этого делать. Но сперва, определимся, зачем нужен лёгкий велосипед? Однажды в Крыму, мы спускались с горы Чатыр-Даг. Вдалеке заметили мужчину, карабкающегося по горному склону С ВЕЛОСИПЕДОМ на спине! Вероятно, он планировал подняться со стороны Эклизи-Бурун, а затем проехаться по плато и спуститься в селе Перевальном. Это один из доводов, зачем нужен лёгкий велосипед. В остальных случаях, считается, что чем велосипед легче – тем он лучше и дороже. Здесь не поспоришь. Однако, он и стоит соответственно. Максимально лёгкие велосипеды нужны для спорта. Лёгкий снаряд проще раскручивать и вытаскивать из него оптимальный скоростной и маневренный КПД. Для простого катания это не обязатель

Хотите превратить свой горный велосипед в гревел? Мы расскажем как. А главное, для этого не нужно много денег. Всё в шаговой доступности. Итак, поехали… ГРЕВЕЛ – это велосипед с жёсткой вилкой и рулём-бараном для езды по пересеченной местности. Родом он из США, где масса грунтовых дорог и хочется большей скорости и прохождения. В России мода на гревелы возникла недавно. Их используют не столько, как велосипед по назначению (ведь и гравиек у нас в стране мало), сколько как велосипед для путешествий. Дескать, он – лучше, легче, быстрее и вообще самый «топчик» за свои деньги. В сети разгорались споры о преувеличении значимости гревела по сравнению с шоссейным или МТБ (горным) велосипедом. Велосипедисты поделились на 2 лагеря: «кантрийников» и «гревелистов». Наш блог начинался с того, что мы просто купили простенький велосипед и отправились в поход. Описали свои первые велопоходы, а потом оказалось, что «велосипеды у нас не те», да и мы сами «не те». То жирные, то некрасивые, то не так ед

«Нет у нас никакого мазута. Вот, видите, чистый пляж. ГДЕ? Где вы видите мазут?» - вопрошают крымские блогеры в своих видео. «Это явно сговор. Провокация. Чтобы в «наш_Крым» люди не ехали» - возмущённо заявляют зрители. ❗ Иногда человеческая беспечность поражает. Одни закрывают глаза в угоду личной выгоды, вторые – слепо-верующие, находятся в глубокой убеждённости, что «всё прекрасно». Но реальность сурова. Мы и сами не до конца верили в плачевный сценарий. Да и случай с разливом мазута в Анапе и Керчи лишь слегка затронул Крым. По крайней мере, в Алуште его не было. Думали, что «пронесло», пока не увидели иную картину своими глазами. Крым жалко. Очень! Недавно Полуостров столкнулся с дефицитом бензина, а потом и вовсе с закрытием станции Джанкой. Не трудно догадаться по каким причинам. Мы чуть было не оказались на месте людей, которым не повезло. Мы возвращались домой предыдущим поездом и успели проскочить... Слава Тебе, Господи! Но на наш взгляд, замалчивание проблем – это также боль

Привет! В Переславль-Залесский часто едут с мыслями: «К чему б такому приложиться, чтоб проняло до дрожи?» 😊 Люди хотят необычных ощущений для развлечения и пользы, поэтому «прикладываются ко всему к чему не лень». Их не смущает заезд в православный Никитский монастырь, а затем – посиделки на языческом Синем Камне. «И нашим, и вашим». Русские люди - что с них взять? На самом деле, наш Переславль – город не простой. Пространство напитано в нём не только историей, но и наличием диковинных артефактов, как христианского, так и природного толка. О них и расскажем. Поделимся на личном опыте, какие необычные ощущения можно «словить» посещая те или иные места. Итак, поехали! По преданию, этот Крест – распятие явился на болоте двум пастухам. Они увидели луч света с небес, падающий в определённое место. А когда подошли ближе, нашли икону Николая Чудотворца и дубовый крест, торчащий из земли. Так появилась святыня, к которой нынче едут тысячи туристов. Крест и права непростой. В юношестве мы е

Ребят, всем привет! С вами я – Андрей и сегодня я расскажу, как провести тросы в раму велосипеда. Я купил новую раму для сборки нового велосипеда, где были отверстия для скрытой проводки тросов. Про саму сборку тут: И поскольку ни разу не протягивал тросы сам, полез в интернет читать способы. С одной стороны, скрытая проводка тросов удобна, ведь меньше шансов задеть и зацепить трос. Он меньше ржавеет и туда не заливается вода во время мокрых поездок. С другой - это нужно для гидравлических тормозов, поскольку обрыв гидролинии - поломка существенная, требующая её замены. А сделать это в полевых условиях не легко. В моём случае, тросы входят в специальные отверстия по бокам рамы, а выходят снизу в районе каретки. У разных рам - свои способы скрытой проводки. Существуют даже модели, где тросы протаскивают под кареткой, а выходят они через отверстия по бокам перьев велосипеда. У тех и других конфигураций есть свои недостатки. Например, на моём велосипеде тросы располагаются под кареткой и

Привет! Я – Андрей из Москвы, мне 52 года. Примерно столько же я путешествую на велосипеде. Недавно я придумал проект для велосипедистов, не имеющий аналогов. Сейчас всё расскажу... Я езжу на стареньком GT Agressor, которому лет 25, не меньше. В прошлом году решил сменить велосипед. Перепробовал кучу разных, но вернулся к своему «старичку», сделав ему апгрейд. Если вы думаете, что я турист – походник, то ошибаетесь. Я из тех, кто просто любит кататься. Статья опубликована в рамках проекта СВИП. Порою, мы наматываем по 70 км в черте столицы, но ночуем всегда дома. У меня есть семья, дети, внук, а теперь ещё – новорожденный проект для велосипедистов и не только. Он позволяет не просто праздно кататься, но делать это со смыслом. Если вы живёте в Москве, то знаете, что она маршрутами не блещет. Всегда приходится выдумывать какую-то «фишку», чтобы разнообразить поездку. А иногда вклиниваться в программу московских вело-клубов. Прикольно, конечно, но есть свои нюансы. Например, приходится со

"Дармоеды, бездельники - катаются на велосипеде вместо того, чтобы..." - так думают многие люди, которые совсем не понимают, ни кто такие велосипедисты, ни как они себе могут позволить месяцами крутить педали в велопутешествиях. Об этом и поговорим. Люди - заложники стереотипов. В них столько комплексов, зависти, что они постоянно пишут в комментариях одни и те же заезженные мифы. В статье рассмотрим топ самых популярных заблуждений о велосипедистах и путешественниках. Расскажем, откуда у них деньги на «праздную жизнь», где берется недюжинное здоровье и выносливость, а также рассмотрим другие странные умозаключения, которые «ни в какие рамки» не лезут. Итак: Начнём с небольшой истории. Люди реально не понимают, как можно путешествовать на велосипеде. Когда мы впервые приехали на Алтай, а затем проехали 400 км, то остановились у водопада Ширлак. Там встретили двух мужчин – автотуристов. Они, глядя непонимающими удивлёнными глазами смотрели то на нас, то на велики. Затем один из них пр

Об этом вам никто не расскажет. Об этом даже не принято говорить. Мало ли, посчитают слабаком, неудачником? Рейтинг потеряю, будет стыдно... Люди вообще не любят признавать слабость. Особенно в походах и путешествиях. Вот и поговорим о подноготной велопутешествий. Расскажем, что это, в сущности, такое и чем отличается от глянцевых картинок в отчетах велотуристов. Нередко люди воспринимают велопутешествия в «стиле кота Леопольда». Дескать: кручу-кручу, с горы, как птица лечу…, кажется, сел на велосипед и поехал, чего тут сложного? Так-то оно так, но до первого подъема. Именно на нем раскрывается первая часть расплаты за романтизм. Особенно это касается девушек. «Все они крутые до первой горки» - так высказался о дамах один велосипедист – путешественник. Конечно, все люди разные, начиная с возраста и заканчивая физическими возможностями. А иногда всё вместе. Тем не менее, если отбросить гендерные и прочие условия, выяснится, что велопоходы далеки от романтизма. Начнём с того, что это не

Искусственный интеллект наступает. Нагло, напористо. Однако за видимым преимуществом использования ИИ, есть ещё кое что. О чём предпочитают не думать и не упоминать. Отмахиваются, высмеивают, как когда-то высмеивали генетику, называя её лженаукой... Ну и к чему это привело? Поговорим об этом в данной статье. Привет, ребята. Мы с вами живём в уникальное время. Когда всего за 20 лет произошёл технологический скачок. Человечество из «аборигенов» резко превратилось в «цивилизацию». Никто не может сказать, почему скачок произошёл в данный момент, а не в период 2-4 и более тысяч лет назад. Это загадка веков и «странная случайность». А бывают ли вообще случайности? На наш взгляд, этот «проблеск» - явный симптом «начала конца». Давайте порассуждаем на эту тему. Рассмотрим вопрос, чем опасен искусственный интеллект и к чему он приведёт в будущем. Ещё свежа память СССР, когда пионеры мечтали о полётах в Космос. Они представляли роботов машинами с кучей кнопок, компьютерами с головами в виде тел

Алтай крадёт вещи у туристов. «Ой, Алтай забрал» - восклицала хрупкая, но выносливая женщина Татьяна с турбазы в селе Тюнгур (название переводится как "бубен"). Когда её постоялица пошла мыться в баню, то случайно уронила золотую цепочку на бревенчатый пол. Драгоценность провалилась в большую щель между досками без возможности её достать. Тогда все ребята, которые слушали эту историю, сидя у костра, посмеялись. Действительно, как выгодно (для Татьяны) Алтай забрал вещь. (Шутка) 😊 На самом деле, о мистике Алтая не наслышан разве, что ленивый. Многие и едут в заповедные горы, чтобы получить особый духовный опыт. В этой статье расскажем необычные истории, как Алтай одаривал туристов, либо забирал у них что-то. И кажется, есть в этом некая закономерность. Горный Алтай – местность древняя, практически нетронутая и сохранившаяся до наших дней в своем изначальном виде. Здесь хранится память о людях, живших 1,5 миллиона лет назад. Тут же обнаружили «денисовского человека», чья деятельность