Вадим Ефимов

Знаете, за тридцать лет работы в автосервисе я перевидал сотни машин на подъёмнике. И каждый раз, когда ко мне заезжает Land Cruiser 200 с пробегом за 300 тысяч, я понимаю – сейчас будет интересно. Не потому что там развалится всё подряд, а совсем наоборот. Потому что именно на таком пробеге становится ясно, кто есть кто в мире внедорожников. Вот недавно приехал ко мне в сервис очередной "двухсотый" 2012 года выпуска. Хозяин – предприниматель, гоняет между регионами, по трассе и просёлкам. Машина прошла 320 000 километров. Просит сделать диагностику перед дальней дорогой. Я согласился с одним условием – дайте мне время как следует всё осмотреть. Потому что такой пробег – это как открытая книга, где каждая деталь рассказывает свою историю. Кузов – визитная карточка качества Первое, на что обращаю внимание – кузов. Поднимаю машину на подъёмник, беру фонарь и начинаю осмотр снизу. И вот тут начинается самое интересное. Лонжероны чистые, без трещин. Пороги целые, хотя видно, что машина ра