RЯБИНИН l ФОТОПУТЕШЕСТВИЯ

Самым запоминающимся в моей жизни был спор с одним бывшим нашим, писавшем в комментариях, что он десять лет живет в Финляндии и поймал автора на вранье — мол, нет в Финляндии зимой ограничения в 100 км/ч. Оказалось, что дальше пригорода Хельсинки этот «местный» не выезжал, а про Лапландию слышал только в сказках. Зато спорил до последнего, пока я ему не показал фото знаков с ограничением 100 в зимнее время. Умолк и больше не появлялся в моем блоге. Очередной эксперд чистой воды грязного дивана. Недавно появилась мадам, которая начала обвинять меня во вранье, что я ехал на кемпере по Европе и парковался бесплатно. Не удивлюсь, что это новая жена того «финна», потому что по поведению они абсолютно одинаковы. Если она живет в одном районе и никуда особо не путешествует, то значит весь мир вокруг живет точно так же. Это все равно, что москвичи начнут утверждать, что нигде в России бесплатных парковок не существует, что все это вранье, потому что в Москве их почти не осталось. Ну и решил я

В былые времена заночевать на разложенном переднем кресле было в радость в некоторых поездках, но возраст людей не делает гибче и к комфорту быстро привыкаешь, однако я тут учудил и поехал в лес… ночевать в багажнике. Точнее поехал поснимать немного, но раз выехал на природу, то повод остаться там. Снег оказался очень тяжелый. На понижайке, с включенной блокировкой заднего межколесного, на стравленных слегка широченных шинах (285), приходилось проталкиваться, и даже не ползти. В одном месте думал, что придется разматывать лебедку, но обошлось. Местечко уютное нашел, встал и пошел фотографировать природу. Снег уже не такой нарядный, но скоро и его не станет — будет месяц грязи и распутицы, поэтому успел поймать зиму за хвост, чтобы пережить до теплой весны без внедорожных выездов. Ну а хвойный лес прекрасен всегда! С собой взял «Ирландский самовар» и свой новый кемпинговый осветитель, который планирую использовать для ночных фотосъемок, кроме освещение лагеря, поэтому надо было испытать

Несмотря на то, что мы говорим про приморский регион, богатый рыбой, исторически в Восточной Пруссии основным блюдом было мясо, будь то дикое или домашнее. Несмотря на то, что Германия в Восточной Пруссии властвовала около пятидесяти лет, соседство с ней и с Польшей оставило свой след в кухне, поэтому начну свой рассказ именно с мясной кухни, а уж потом... Данная статья не претендует на кулинарный гид, а отражает только вкусы и предпочтения автора канала, перепробовавшего в Калининградской области почти все, что можно было перепробовать. Калининградская область обеспечивает себя мясом с запасом, поэтому проблем с качеством исходных продуктов нет, а значит блюда отличаются вкусом и свежестью. Если конечно не чудят повара и рестораторы, но надеюсь таких нет или почти нет. Из моих любимых блюд: томленый ягненок в ресторане «Балт» или домашние котлеты в кафе «Охота есть». Что же до немецкой кухни, то иногда позволяю себе рульку с пивом в ресторане «Фрау Марта» или какую-нибудь сосиску в ка

На днях забанил одну мадам, дотошно доказывавшую мне, что наши турбазы в СССР и ныне — это и есть глэмпинг, просто всякие западные супостаты используют свой термин, чтобы навязать нам англицизмы. В общем, очередное весеннее обострение у отдельно взятой незамужней дамы с розовой спальней. Самое страшное, что благодаря таким, в России глэмпингом стали называть даже старые рыбацкие дома, в которых просто прибрались, не говоря уже о палатках, просто стоящих на помостках. Только домики эти раньше стоили по 1000 рублей, а теперь можно просить от 5 до 10… патамушта глэмпинх! Так вот, никакие домики рыбака — это не глэмпинг — это деревянные домики, которые неучи назвали глэмпингом, или деревянные туалеты со стеклянными стенами и видом на море, не перестающие быть деревянными туалетами по дизайну и по смыслу. И наличие палаток в глэмпинге и на туристической базе — единственное, что их объединяет. Глэмпинг — это гламурный кэмпинг! Glamour Camping, трансформировавшийся в Glamping. То есть, кроме

Недавно с одним из читателей обсуждали тему любви владельцев кемперов вставать в упор друг к другу и чем это иногда заканчивается. Хотелось бы поднять вопрос не только в среде караванеров, но и вообще в части любителей автопутешествий, не думающих о комфорте стоящих рядом и об их безопасности. Начнем с древних времен, когда кто-то вставал ночевать в палатке, кто-то спал в машине, и все стояли друг у друга на голове, чтобы не очень далеко идти от общего стола или костра. Времена были «дикие», мы были молодые, но проблема назревала уже тогда. Самой большой бедой в те времена (лично для меня) была любовь «теплолюбивых экстремалов-джиперов» греться по ночам с помощью… да, запуска и прогрева двигателя автомобиля. И увещевать их было бессмысленно — сегодня заглушат, завтра снова заведут: мне холодно было, простите, друзья, что разбудил и навонял. У караванеров тоже есть какая-то любовь к тесной близости. В Европе так я вообще офигевал от того, что встаю на пустой парковке, но приезжающие кар

Когда-то очень давно мы занимались продажей цветов. Наши точки стояли на Кутузовском проспекте, а любой праздник ждали с трепетом: надо привезти больше цветов и заработок будет выше. Но знаете, чего не было тогда, что есть сейчас? Ломовых цен, когда торгаши хотят за один день заработать на год... На 8 марта мы привозили в два раза больше цветов и привозили более дорогие розы, которые в обычные дни покупали редко. Но никогда мы не поднимали цены только потому, что наступил праздник. Зарабатывали тем, что больше цветов продадим, а не дороже. Что же случилось с людьми сейчас?! Только бизнес и ничего личного?! Читал вчера публикации друзей и офигевал: местами ценники взвинтили в 3 раза, местами продавали в две цены, едва отойдя от цветочного склада к метро, а некоторые стали использовать плаксивые методы, чтобы продать то, что закупили втридорога, потому что не покупали. В одном сториз девушка причитала, что она многодетная мать и муж обещал ей Таиланд, если продадут все цветы, которые мож

Будучи автопутешественником, предпочитаю груеирвкм чистому асфальту и внедорожные шины в качестве универсальной обувки, но понимаю, что мои особенности не очень совпадают с остальными 99% людей. Внедорожные шины для ежедневных поездок не нужны, а выезжать за пределы городов многим приходится постоянно, как по делам, так и в целях отдыха. Мне довелось покататься на новых шинах Gislaved Active Control не только по асфальтам разного уровня убитости, но и по грунтовкам Хакасии, и есть чем поделиться с теми, кто выбирает обувку для своего автомобиля. Это было весело, задорно и поучительно. Но, обо всем по порядку. Погнали! Начинать пост с того, как нас встречали — практически расписаться, что нас подкупили. На самом деле — это все сказки недоброжелателей. Организаторы всегда из кожи вон лезут, чтобы сделать тесты комфортными, но журналисты за них денег не получают от брендов, поэтому никаких договорняков не бывает, и публикации выходят по результатам личных мнений, а не установок свыше. Я ж

Немного тишины, спокойствия и равновесия укутанного нормандским туманом курортного Зеленоградска. Прогулка по променаду среди множества огней и в загадочной атмосфере уютного городка, ставшего теперь моим... Все фотографии были сделаны до начала ремонта променада, так что теперь это уже не просто фотохудожества, а фотодокументалистика Зеленоградска. Надеюсь вам понравилось и до новых встреч на канале РЯБИНИН life, посвященном фотопутешествиям. Подписывайтесь, чтобы не потеряться.