Тюнинг тормозов. Ремонт суппортов. Колодки

Биение в педаль при торможении? Из-за чего при торможении появляется биение на руле или на педале тормоза? Причин может быть две. Первая – деформация (коробление) поверхности тормозного диска под воздействием резкого перепада температур (наверное, каждый из нас помнит ситуации, когда после интенсивного торможения на пути неожиданно возникает лужа с холодной водой, при проезде по которой из-под колес от разогретых дисков поднимаются клубы пара). Какому нормальному немцу (французу, итальянцу и т.п.) может прийти в голову, что на идеально ровной скоростной европейской дороге, ни с того, ни с сего, может неожиданно возникнуть лужа глубиной полметра? Вторая причина – биение в ступицах кол

Основные причины биения педали тормоза при торможении. •Искривление тормозных дисков – одна из наиболее часто встречающихся неприятностей. Возникает она, как правило, под влиянием большого числа циклов нагревания/охлаждения, вызывающих деформацию; •Неисправности тормозных колодок – проблема, которая также возникает довольно-таки часто и, как правило, формируется под влиянием длительной эксплуатации; •Задний тормозной барабан – износ или искривление данного агрегата вызывает существенное биение педали тормоза; •Тормозные колодки заднего типа – здесь первопричиной неисправности может выступать целый ряд деструктивных факторов, среди которых, износ, крошение и залипание барабанов; •Тормозные ц

Ремонт суппортов Приоритетную роль в комплексе механизмов подвески играет тормозная система и одним из важнейших ее узлов является тормозной суппорт. По сути являясь гидравлическим прессом, который в зависимости от вашего усилия при нажатии педали тормоза увеличивает или уменьшает момент торможения автомобиля, суппорт так же является основным крепежным элементом трущихся деталей тормозной системы, таких как колодки и тормозные диски. Таким образом от технического состояния, степени износа и качества тормозного суппорта в буквальном смысле зависит ваша жизнь, пассажиров и водителей движущихся рядом автомобилей. Вызывающими тревогу признаками, является неравномерный износ тормозных дисков

Замена колодок. Тормозные колодки — это главная часть тормозной системы, которая отвечает за торможение автомобиля. Они устанавливаются на передние и задние колеса. Когда водитель нажимает на тормоз, тормозное усилие передается на тормозные колодки, они плотно прилегают к тормозному диску (барабану) и не дают ему крутиться. И так как тормозные колодки оказывают непосредственное влияние на тормозной диск, связанный с колесом, скорость автомобиля уменьшается и он останавливается. Одним из важных элементов колодок является накладка из специальных материалов с высоким коэффициентом трения (фрикционная накладка). Чем качественнее эти материалы, тем надежнее и дольше будут служить тормозные #ЗаменаКолодок #ТормозныеДиски #РемонтСуппортов