Хроники губернского города.Самара...

Что здесь было? Магазин «Филателия»... ====================================================== Марки копили все. Друзья по школе и по Степашке. Взрослые дяди и первоклашки. И все стремились в заветный магазин «Филателия» на проспект Ленина 2 . Меня туда впервые отвел дедушка, когда я учился в первом классе. Они с бабушкой, как ветераны войны, получили квартиру в новомодном четвертом мичуринском, поэтому в «Филателию» я впервые пришел со стороны улицы Мичурина. Сверху. Мимо «Молочного» на углу, мимо «Овощи-Фрукты», мимо школы, через арку козловского дома (как он мне нравилась в детстве, маленький проход, самый ближний к Первомайской!), и вот мы уже в сквере, переходим заросший проспект Ленина и оказываемся у заветного дома номер два. Сейчас вот скажи кому: проспект Ленина два! Он и не знает, что ответить, а мы вот знали. Потому что там была пещера сокровищ. Кто вспомнит, какие были главные марочные державы в те годы? Вьетнам, Куба, Монголия. Мы, с дедушкой, в свой первый поход, унесли из пещеры сокровищ набор монгольских марок с паровозами. Стоил он, кажется, рубль, но это были серьезные деньги для первоклассника — пять дней школьных завтраков. И сами инвестиции (тогда этого слова не знали, ни я, ни дедушка, ни даже директор «Филателии»!) были правильные. Что у меня осталось с восьмидесятого года? А набор марок жив по сей день и, похоже, перейдет по наследству. Монгольские и кубинские марки — это два великих фетиша для коллекционеров, начинавших копить марки в год московской Олимпиады. И технику, и живопись, и космос эти социалистические окраины производили в огромном количестве. Уже во взрослом возрасте мне стало очень интересно, откуда в таких небольших странах, как Монголия, Куба, или например великая марочная держава Манама, столько художников — кто там эти марки рисовал так хорошо? Впрочем, художественный стиль тогда нас волновал мало. Главное, чтоб было похоже и красиво. Во втором-третьем классе маленькие разноцветные прямоугольнички с зубцами были для советских детей одним из важнейших источников информации о мире. О существовании некоторых диснеевских мультиков я, например, узнал благодаря набору монгольских марок. Такой вот советский сюр. При этом марки сильно выигрывали у других источников информации. Например, автомобиль Blue Flame. Не помните? На улицах такого не встретишь ни тогда, ни сейчас. Это монстр с ракетным двигателем, первым в мире развивший скорость выше 1000 км/ч. Конечно, была его размытая серенькая фотография в журнале «Наука и Жизнь», но всю его синеву и стремительность мы, конечно, разглядели впервые на крошечных почтовых марках. Так же, как и подробности запуска первого корабля многоразового использования и многое-многое другое. Поэтому «Филателия» манила к себе со страшной силой. Визиты в магазин с дедушкой или еще кем-то из родителей, конечно, не удовлетворяли — слишком редко. Впрочем, родителей тоже можно понять — каждое посещение «Филателии» неизбежно вырывало из бюджета несколько рублей, что по советским временам было, может, и не разорительно, но ощутимо. Поэтому мамы-папы в «Филателию» не рвались. И приходилось собираться толпой, человек в пять или шесть, и ехать на проспект Ленина два, верхом, на велосипедах. От Степана Разина это была серьезная экспедиция. Тайная. Понятно, что велосипедные вылазки возможны только летом-весной, но зимой и осенью школьники чаще пользуются общественным транспортом и можно после школы уехать на двадцать пятом автобусе до Первомайской, пройти через дворы, мимо гаражей, по диагонали через детскую площадку и достигнуть цели. Как выглядела «Филателия» изнутри? Сначала ты попадал в предбанник, в котором сваливали летом велосипеды. Деревянная дверь и сраз за ней — длинный во весь мангазин прилавок. Но до марок еще нужно дойти. «Филателия» еще торговала и подержанными советскими журналами, которые можно было смотреть, самому зайдя за прилавок. Сначала в этом тесном закутке мы охотились за филателистическим журналами из соцстран, потом — за редкими номерами «Ровесника». Например, последние четыре номера за 1983 год, в которых были опубликованы несколько глав из «Авторизованной биографии Битлз» Хантера Дэвиса. Эти номера стали библиографической редкостью сразу после выхода, их ловили и искали повсюду. И в той же «Филателии» я познакомился с несколькими удивительными людьми именно потому, что они тоже искали эти номера «Ровесника». Но это все произошло позже. В начальной школе рок-группы мало кого волновали. То ли дело, почтовые марки! Они лежали в горизонтальных витринах, их было бесконечно много, как нам казалось, и этим великолепием можно было любоваться вечно. Любование происходило путем елозания носом по витрине с периодическим залезанием на нее почти целиком, если что-то особо интересное надо было разглядеть в верхнем ряду. Продавщицы постоянно сгоняли юных филателистов со стеклянных прилавков, но это мало помогало. Придя в магазин, надлежало тщательно и досконально изучить весь его ассортимент, от входа до самого дальнего конца витрины на котором обычно сияли абсолютно недоступные нам марки «по абонементу». Это был постоянный повод для зависти. Чтобы купить эти марки, надо было стать членом ВОФ — Всесоюзной Организации Филателистов. Детей туда не брали, зато брали членские взносы, что делало вступление практически невозможным, а марки в разделе «по абонементу» особенно желанными. Но до них еще надо было дойти. Ближе всего к входу располагались витрины со всяким ширпотребом, основная ценность которого была в его изобилии и дешевизне. Здесь продавали всякие гашеные марки большими наборами. Сто польских марок за три рубля, помните? А сто кубинских? Это, конечно, была распродажа, в этих наборах были вообще любые марки, свалка просто, и, конечно, больше ценились тематические наборы. Животные, живопись, транспорт. Это был хит в начале восьмидесятых. Но не для «Филателии»! Потому что такие наборы продавали в любом киоске «Союзпечать» и это, конечно, сильно снижало их ценность в глаза серьезных коллекционеров из начальной школы. Поэтому этот раздел просматривался в пол-глаза. Дальше было интересней. Точно не помню (увы!) но в какой-то период марки распологались тематически, в какой-то — по странам, но в любом случае — это была основная экспозиция. Тут были наши любимые марки «вьетнамский космос без зубчиков», большие и красивые блоки на любой вкус и многое другое, названия чего сейчас и не упомнишь. Напротив витрин, вдоль окон обычно располагалась какая-то выставка, которую тоже смотрели не самым внимательным образом. Осмотр прилавков производился с простой задачей, точнее, несколькими. Первая, если есть деньги, то надо найти на что их лучше всего потратить. Сравнение вариантов: большой кубинский блок космоса и монгольские мотоциклисты или два болгарских блока космоса и кубинские самолеты? Или набор сто польских марок? Об этом можно было думать бесконечно. Если денег было мало или они уже были потрачены на трамвай и пирожок с рисом-мясом, то стоило произвести осмотр на тему «что можно выклянчить у родителей и дедушки», ну и, в конце концов, какие-то особенные красоты можно было просто разглядывать и любоваться. Ни в одной галерее мира, ни на одной выставке вы не увидите такого вожделенного разглядывания, какое было в магазине «Филателия». А счастье выбора? Когда ты уже решил, что точно купишь, потом перерешал, потом все-таки подумал, что лучше купить как сначала хотел, а потом увидел еще лучше… Но, вот ты протягиваешь деньги, и тебе отдают твой набор марок. В конверте по копейке за две штуки. Ты бережно прячешь конверт, боясь помять, но в итоге все равно мнешь. Выходишь окрыленный и счастливый на улицу, но уже через пару минут начинаешь думать о том, что ты купишь в «Филателии» в следующий поход. Когда и почему закрыли «Филателию» неизвестно. Теперь на этом месте какой-то вечнозапертый салон штор. Слово «марки» вызывает совершенно другие ассоциации. Но несколько старых альбомов еще пылятся где-то в шкафах, и там ждут своего часа вьетнамские марки космоса без зубчиков и прекрасный набор футбола из Северной Кореи, выпущенный к Чемпионату мира 82 года. Вполне возможно, что все они сгинут во тьме времен, как и магазин «Филателия», но если постараться, то еще можно вспомнить, как ты выбирал их, волнуясь и елозя животом по витрине.

Деревья сухие не раз горели летом. Они ЖК говарят за деньги свои надо делать. Почему я должна за эти деревья платить. Не кто не занимается этим. Нас только отправляют домой пустыми обещанием. Помогите нам. Пожалуйста!

Памятник Чапаеву... =======================

Альтернативный гид по непарадной Самаре: дом офицерского состава ПриВО... ==================================== Сегодня объект на нашей культурной карте — жилой дом офицерского состава ПриВО на улице Красноармейской, 62. Мы провели несколько встреч с жителями, и информации оказалось так много, что было принято решение разделить материал на две публикации.

Вот так проходит вырубка деревьев в Самаре по адресу город Самара ул. Береговая у дома 8г. Дерево спилили и оно упало на проезжую часть дороги перекрыв проезд.Уже третий день как оно лежит и на звонки отвечают, что как бы уберут на следующей недели.Ну как бы и дело сделано хорошее, но для люде проблема!Хочется спросить, Кто контролирует работу? Или так везде?

Аэропорт Курумоч на старых фотографиях...

История Чапаевска Город Чапаевск возник и с начала 20-го века развивался как военно-промышленный, химический центр России, специализирующийся на производстве оборонной продукции, включая, до 50-х годов, боевых отравляющих веществ. Военно-промышленная функция определяла, до последнего времени, особое место Чапаевска в территориальной разделении труда. Другого города с такой уникальной химической военно-промышленной специализацией в Российской Федерации не существует. Город Чапаевск Самарской области расположен в 43 км к юго-западу от областного центра г. Самары на берегу реки Чапаевки. В его черту входит бывший поселок Иващенково, а также бывшие села — Титовка, Губашево, Большое Томылово и построенные после 1917 года пригородные поселки — Нагорный и Садово-Дачный. Общая площадь города в пределах городской черты составляет 18749 га, из которых застроенная территория занимает 11295 га, (80% — промышленные и коммунально-складские объекты, 9% — городская застройка и 11% — личные хозяйства). Возникновению города способствовали экономические и политические причины. После поражения в войне с Японией 1904 года, Россия начала реорганизацию военной промышленности и развернула строительство военных заводов, артиллерийских складов, предприятий химической промышленности. В 1909 г. в Самарском уезде между селами Титовка и Губашево вдоль железной дороги началось строительство Самарского Сергиевского порохового завода (в настоящее время ОАО «Полимер» и ФГУП «Металлист»). 15 сентября 1911 года была открыта первая очередь завода. К этому же времени на Самаро-Златоустовской железной дороге был открыт разъезд, названный по имени руководителя строительных работ полковника Иващенкова — Иващенково. 1911 год считается датой основания поселка. В 1911 г. началось строительство частного химического завода «Ушаков и товарищество» (в настоящее время ОАО «Средне-Волжский завод химикатов»). Уже летом 1912 г. завод выдал первую продукцию. Расширение Сергиевского завода и строительство новых предприятий в период Первой мировой войны привели к тому, что поселок Иващенково по численности работающих в промышленности занял в Самарской губернии второе место, превратившись в крупный промышленный центр. 23 августа 1927 г. рабочему поселку Иващенково был присвоен статус «город» и поселок был переименован в город Троцк. В год 10-й годовщины гибели В. И. Чапаева Постановлением Президиума ЦИК СССР от 7 февраля 1929 года город в очередной раз был переименован в Чапаевск. В это время Чапаевск стал центром Чапаевского района. В 1934 г. его переводят в категорию районного подчинения. В 1939 г. он стал городом областного подчинения. В период первых пятилеток в городе были построены новые промышленные предприятия, расширены действующие производства, развернулось жилищное и культурное строительство. Так, в конце двадцатых годов был построен Дом коммуны, который является памятником архитектуры в стиле «конструктивизма». В 1931 г. построен Чапаевский завод силикатного кирпича, с проектной мощностью 25 млн. шт. В 1932 г. пущен Чапаевский хлебозавод мощностью 50 т. хлеба в сутки. Бурно развивалась швейная промышленность. После Великой Отечественной войны продолжалось развитие города. В 1947 г. был построен колбасный цех, который дал начало Чапаевскому мясокомбинату, одному из лучших в отрасли Минмясмолпрома РСФСР вплоть до конца 80 г. прошлого столетия. В том же году было создано первое в городе строительно-монтажное управление, которое со временем превратилось в трест «Чапаевскспецстрой». В 1956 г. в городе был введен в строй железобетонный завод № 8. В 1961 г. был построен современный гормолокозавод. Климат города континентальный и его особенностью является засушливость, изменчивость от года к году, четко выраженная по вариациям количества выпадающих осадков. Средняя температура января -13,4°С, средняя температура июля 21,0°С. Среднегодовая амплитуда — 33,9°С. В каждый третий, а иногда и второй год случаются засухи. Зима суровая и вместе с предзимьем длится до 5 месяцев. Переход суточной температуры через 0°С происходит в последних числах октября — начале ноября. Продолжительность морозных погод — 103 дня. В отдельные дни температура опускается ниже -30°С, раз в 10 лет ниже -40°С. Зафиксированный абсолютный минимум температур равен -47°С. Средняя продолжительность залегания снежного покрова составляет 140-150 дней, но колеблется от 100-120 до 160-180 дней. Высота 40-50 см. Вероятность много- и малоснежных зим — примерно раз в 30 лет. Ветровой режим характеризуется преобладанием ветров южной четверти. Средняя месячная скорость ветра не превышает 4-5 м/сек. Штилевая погода бывает редко — 1-2 дня в месяц. В зимние месяцы бывает по 30-50 дней с метелями. Сход снежного покрова происходит в третьей декаде марта, но в отдельные годы — середине апреля. 15-22 апреля среднесуточная температура устойчиво переход через 5°С. Частая повторяемость антициклонов является причиной суховеев. Преобладающее направление суховейных ветров — юго-восточное. Число дней с суховейными ветрами колеблется от 6 до 16 в году, в засушливые годы — до 90 дней. За летний период выпадает 250-300 мм осадков. Основной рекой города, кроме р. Волги, является р. Чапаевка площадь водосбора которой — 4210 км2, длина реки — 320 км. Река Чапаевка протекает по степным районам Сыртового Заволжья и особенностью ее водосбора является бедность грунтовыми поверхностными водами. Годовой сток — 3,5 км3 в год, расход — 110м3 (вблизи устья). Питание осуществляется за счет атмосферных осадков. Летом река сильно мелеет, особенно в верховьях. Ледостав устанавливается в конце первой — начале второй декады ноября. Толщина льда быстро нарастает и превышает 40-50 см. В верховьях р. Чапаевка промерзает практически до дна. Продолжительность ледостава — около 150 дней. По типам водного режима р. Чапаевка относится к рекам преимущественно с весенним снеговым питанием со значительной долей летнего стока (Юго-восток…, 1971). Грунтовое питание реки не превышает 20-25%. В годы с интенсивным таянием снега уровень воды реки повышается и увеличивается мутность водотока. Количество взвешенных частиц может доходить до 400-700 г/м3. Создание Саратовского водохранилища изменило гидрологические особенности города. Влияние подпора водохранилища сказалось на всех притоках этого участка Волги, и, в частности, на p. Чапаевка, причем на последней оно прослеживается на расстоянии до 50 км. Половодье стало кратким и сократилось по объему примерно на 40-50%. Волжская пойма освобождается от воды уже в начале июня, т.е. на месяц раньше, чем в прежние времена. Для защиты части города Чапаевска от возможных наводнений, связанных с сооружением водохранилища, была построена дамба, и сток реки отведен в р. Чернавку. Приустьевая часть р. Чапаевки в настоящее время представляет собой небольшой залив, шириной от 35 до 60 м, а на «выходе» — более 100 м, глубины которого (более 2-5 м) позволяют использовать акваторию для судоходства. Пойма р. Волги, примыкающая к г. Чапаевску с севера, богата многочисленными водоемами, находящимися в разных стадиях своего развития и имеющими неодинаковый генезис. Они отличаются размерами, конфигурацией, глубиной. Из наиболее крупных озер следует отметить Ильмень, Песчаное, Лебяжье и др., используемые в настоящее время в качестве прекрасных многофункциональных рекреационных угодий. Здесь же много проток, находящихся в разной стадии зарастания. Территория, прилегающая к городу, в значительной степени изменена хозяйственной деятельностью человека и представляет собой сочетание агроландшафтов, селитебитных комплексов с элементами инфраструктуры промышленного города. Лишь в северной части района находятся пойменные комплексы р. Волги, во многом сохранившие свои естественные природные черты.

Результат работы администации Ленинского райцона Самары и МБУ Сахтоб по благоустройству улицы Пролетарской -"кронирования и санитарной вырубки". Пеньки, голые стволы, грязь, поврежденные, видимо, специально здоровые деревья - для последующего уничтожения после усыхания. По ним прокуратура плачет. Не боятся, что люди начнут плевать в их наглые морды. Да что там - все божья роса... Что ж, страна должны знать своих героев. Глава Ленинского внутригородского района городского округа Самара БОНДАРЕНКО ЕЛЕНА ЮРЬЕВНА 339-27-20 Заместитель главы (ио) РЯБЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ 339-27-21 Отдел по работе с обращениями граждан Начальник отдела ЗАБАЛУЕВА СВЕТЛАНА АЛЕКСАНДРОВНА 998-67-53 Отдел архитектуры Начальник отдела МАЛЬЦЕВА ЭЛЬВИРА АЛЕКСАНДРОВНА 339-27-43 Отдел муниципального земельного и лесного контроля Начальник отдела ЛУНЬКОВА ЛЮДМИЛА БОРИСОВНА Муниципальное бюджетное учреждение Ленинского внутригородского района городского округа Самара «Служба административно-хозяйственного, транспортного обеспечения и благоустройства» (МБУ «САХТОБ») Директор МБУ «САХТОБ» Богданов Николай Олегович 339-27

Результат варварской вырубки деревьев на улице Пролетарской, произведенной по мнению администрации Ленинского района "в соответствии с постановлением №444 по указанному адресу зеленые насаждения были снесены, так как представляли угрозу жизни и материальный ущерб для жителей двора. Другие деревья были кронированы в целях недопущения повторных повреждений". какие именно деревья редставляли угрозу жизни и материальный ущерб для жителей. Очень хотелось бы знать, что это за постановление, есть ли порубочный билет и кто дал непосредственное указание на такую варварскую вырубку?

Остановить варварскую вырубку деревьев на Пролетарской улице Самары! Много лет тенистая аллея на Пролетарской улице (от Киевской до Гагарина) радовала окрестных жителей густой зеленью роскошных деревьев. Однако после снятия по ней трамвайной линии она оказалась заброшенной и неухоженной. Разбитое дорожное покрытие соседствовало с неубранными бетонными конструкциями мешая движению людей и автомобилей в любое время года. Много раз я обращался в городскую и Железнодорожную районную администрацию с предложением навести там порядок и обустроить ее. Она могла бы превратиться в чудесный зеленый островок отдыха и любимое место прогулок жителей. Пусть и не слишком заметное на карте города. Однако много раз я получал чиновные отписки о том, что в планах на этот год это не предусмотрено, а вот на следующий…Аллея постепенно уничтожалась понаехавшими автовладельцами из соседних новостроек. И вот сегодня я обнаружил что некая инициативная группа начала со стороны Киевской беспощадную вырубку вполне здоровых деревьев ради расчистки места для заполонившего всю округу автотранспорта. Прошу помочь разобраться в ситуации, остановить вырубку и привлечь к ответственности виновных.