
Фильтр
добавлена 27 апреля в 19:02
- Класс!0
добавлена 26 апреля в 22:30
КамАЗы с капотом: сколько раз завод пытался приделать нос бескапотному грузовику и чем всё заканчивалось
С 1976 года завод выпускал только бескапотники, и за полвека эта компоновка стала такой же частью бренда, как логотип с лошадью. А потом инженеры из Набережных Челнов взяли и приделали грузовику нос. Причём не один раз и каждый раз по совершенно разной причине. Предлагаю вспомнить почему все остальные КамАЗы родились без носа. Их прародитель, ЗИЛ-170, проектировался в Москве в конце 60-х. Конструкторы ЗИЛа тогда закупили несколько иностранных грузовиков для сравнения, и капотных, и бескапотных. Среди них были Ford W-1000D, GMC-9000, Renault SM 2800 и канадский International COF-220. Из всех вариантов выбрали именно бескапотный International, потому что при такой схеме машина получалась короче, а обзорность лучше. Потом Министерство транспорта приказало ЗИЛу вернуться к капотным грузовикам. Всю документацию по ЗИЛ-170 передали на строящийся завод в Набережных Челнах. Так будущий КамАЗ-5320 унаследовал бескапотную схему ещё до того, как сам завод заработал. И менять её не собирался 27 л
Показать еще
61 комментарий
32 раза поделились
1.3K классов
- Класс!0
добавлена 26 апреля в 19:52
Кто зарабатывает на штрафах? Чьи камеры? И кто эти люди в фургонах на обочине? Разбираемся по фактам.
Чьи вообще камеры? Формально схема простая. Места, где стоят камеры, определяет владелец дороги: федеральное или региональное ведомство, муниципалитет или частный владелец трассы. Да, у федеральной трассы может быть частный владелец. Например, компания АО «Главная дорога» — владелец платного участка «Северный обход Одинцова» (новый выход на МКАД с трассы М‑1 «Беларусь»). Камеры на этих местах могут быть: • полностью государственными (в собственности региона или федерации); • поставленными и обслуживаемыми по концессии частной компанией. Есть регионы, где официально заявлено: «100% камер — собственность республики, штрафы полностью идут в дорожный фонд» (пример Северной Осетии). Но это скорее исключение. В большинстве субъектов РФ сеть строилась как государственно‑частное партнерство: частник покупает комплексы, обслуживает, меняет вышедшие из строя, а регион платит ему долю от штрафа по контракту. То есть камеры могут быть государственными, а могут быть вполне себе частными. То есть мо
Показать еще
242 комментария
171 раз поделились
2K классов
- Класс!0
добавлена 26 апреля в 13:49
Отчитались, что больше половины товаров – беларусские
В первом квартале 2026 года доля беларусских товаров в розничной торговле составила 54,1%. Это больше, чем год назад, но ниже среднего уровня за весь прошлый год. То есть товаров местного производства стало немного больше, но рост оказался не таким заметным. https://tinyurl.com/2xbf2dtxВ первом квартале 2026 года доля беларусских товаров в розничной торговле составила 54,1%. Это больше, чем год назад, но ниже среднего уровня за весь прошлы...
ПЕРШЫ
0 комментариев
62 раза поделились
10 классов
- Класс!0
добавлена 22 апреля в 08:12
- Класс!0
добавлена 18 апреля в 21:32
01:42
37 комментариев
52 раза поделились
95 классов
- Класс!0
добавлена 11 апреля в 06:15
- Класс!0
загрузка
Показать ещёНапишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!

