Авиакомпания "СиЛА"

Авиакомпания «СиЛА» открыла продажу билетов на январь по внутренним направлениям в Магаданской области

О нас: актуальная география полетов авиакомпании "СиЛА" ✈️ "Сибирская Легкая Авиация" в настоящее время выполняет авиарейсы на территории Иркутской и Магаданской области, а также в Чукотском автономном округе. Региональные субсидируемые маршруты осуществляются: из Иркутска в Казачинское, Усть-Илимск, Железногорск-Илимский; из Улан-Удэ в Хужир; из Магадана в Омсукчан, Сусуман, Сеймчан, Синегорье, Омолон, Усть-Омчуг, Ягодное, прииск Кубака. #авиакомпанияСиЛА #СиЛА #SiLAAirlines #SiLA

Сарайский пляж на острове Ольхон по-прежнему естественно красивый Почти два десятка опор ограждения заменили на маршруте «Сарайский пляж», чтобы на территорию не заезжали автомобили. Об этом сообщает пресс-служба ФГБУ «Заповедное Прибайкалье». Эта мера необходима для сохранения первозданного вида пляжа и жизни его обитателей, в том числе краснокнижных. Посетители имеют возможность наслаждаться естественной природой. «Сарайский пляж» — пешеходный маршрут в Прибайкальском национальном парке на острове Ольхон. Находится в непосредственной близи поселка Хужир, куда летают самолеты авиакомпании «СиЛА». Расположен на естественном пляже с песком светло-золотистого оттенка, с видом на мыс Бурхан и Скалу Шаманка (является одной из 9 религиозных святынь Азии и главным символом Байкала). Оборудован настилами, санитарной зоной, зонами отдыха и информационными аншлагами. Фото: ФГБУ "Заповедное Прибайкалье". #авиакомпанияСиЛА #полетынаОльхон #островОльхон #Байкал #Сарайскийпляж

С Днем Воздушного флота России!

С Международным днем коренных народов мира!

ДРОНЫ АТАКУЮТ. 😫Маленькие, и увы, потенциально опасные. Квадрокоптеры вновь заблокировали работу воздушной гавани в Британии. Только теперь пострадал их главный аэропорт -Хитроу. А буквально за 10 дней до нового года 2 дрона помешали вылетам аэропорта Гатвик. Так чем же так опасны маленькие беспилотники и как с ними бороться. Ответы на эти вопросы отлично знает заместитель начальника по авиационной безопасности авиакомпании СиЛА Михаил Богданов. И вот что он рассказал: «Дроны для нас – практически невидимки, ведь заметить их из кабины пилота крайне проблематично. Весит квадрокоптер больше 2 кг, и если на скорости около 200 км/ч самолет с ним столкнется, последствия могут быть крайне плачевными. В первую очередь для пассажиров и экипажа. Сейчас много средств борьбы с дронами, но они малоэффективны. Есть "глушилки", но они глушат все вокруг от сотовой связи до средств навигации самолетов. Так что этот способ не продуктивен. Есть так называемые «пушки», но от них тоже толку не много. У нашей авиакомпании есть опыт общения со структурами противодействия беспилотникам. Они планировали установить пилотную систему в Магадане. Однако пока Росавиация на запросы не отвечает» https://www.youtube.com/watch?v=P0qZgWt99h4 https://www.youtube.com/watch?v=uXgtfsOCBHA

«СиЛА» продолжает выполнять полеты на Чукотку из Магадана

Журнал «МИРаэро» теперь можно почитать в самолетах авиакомпании «СиЛА» Авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» рада сообщить, что теперь в наших самолётах, курсирующих по Иркутской области и Республике Бурятия, можно прочитать журнал «МИРаэро». Это бортовой глянцевый журнал, в нём представлены познавательные и развлекательные материалы для широкого круга читателей. Периодичность – один раз в квартал. Издание выпускается авиакомпанией «ИрАэро», распространяется по всей маршрутной сети авиаперевозчика – в 70-ти городах России и зарубежья, в бизнес-залах аэропортов Владивостока, Красноярска и Москвы (Домодедово). #авиакомпанияСиЛА #СиЛА #МИРаэро #бортовойжурнал

В июне самолеты на Ольхон из Бурятии будут летать два раза в день С 1 июня ежедневный рейс Улан-Удэ - Хужир на остров Ольхон заведен с новой частотой. Дополнительные рейсы будут осуществляться два раза в день – утром и вечером, по пятницам и воскресеньям. Полеты в сердце Байкала будут выполнять авиакомпании «СиЛА» и «Аврора» на самолете L 410. Время в пути – 40 минут. Билеты на сайте: https://sila.aero/ Телефон: 8-800-234-35-52

Сохранение самолётов L410 в рабочем состоянии в условиях санкций обсудили по инициативе ООО «СиЛА» В условиях западных санкций российская гражданская авиация столкнулась с новыми вызовами. Существует реальная угроза, что авиакомпаниям, которые эксплуатируют зарубежную технику, не удастся поддерживать летную годность иностранных воздушных судов. В этих условиях авиакомпания «СиЛА» инициировала конференцию «Сохранение лётной годности парка воздушных судов типа L410», которая прошла в Иркутске 24-25 августа 2022 г. В конференции приняли участие представители ООО «СиЛА»; Уральского завода гражданской авиации (АО «УЗГА»), который выпускает самолёты L410; а также генеральные директора, главные инженеры авиакомпаний, действующих от Камчатки до Архангельска, поставщики, представители авиационно-промышленного сообщества. Как отметил во вступительном слове Генеральный директор ООО «СиЛА» Владимир Никифоров, в настоящее время полностью прекращены как техническая поддержка со стороны разработчика, так и обновление технической документации. В существующих условиях необходимо быстро реагировать на ситуацию. Участники конференции обсудили проблемы летно-технической эксплуатации L410 в современных условиях, возможности завода-изготовителя осуществлять послепродажное обслуживание самолётов, поставку и ремонт импортных комплектующих (в т.ч. двигателей и воздушных винтов). Также речь шла о перспективах импортозамещения, в том числе о переходе на отечественные ГСМ и комплектующие изделия, модернизацию бортового радиоэлектронного и навигационного оборудования, перенастройку навигационного оборудования для работы с системой ГЛОНАСС. Заместитель директора АО «УЗГА» по сервисному обслуживанию подчеркнул, что практически все проблемы технической эксплуатации L410 в гражданской авиации, имеют решение. Однако, чтобы реализовать существующие планы, необходимо провести сертификационные мероприятия удовлетворяющие требованиям Росавиации. Для этого требуется значительное время и источник финансирования. Директор Московского филиала АО «Навигатор» Дмитрий Малов рассказал собравшимся о перспективах начавшегося сотрудничества с ООО «СиЛА» по вопросам импортозамещения и целесообразности взаимодействия по данной теме с остальными участниками конференции. Участники обсуждения отметили, что перечисленные проблемы требуют экстренного решения и сотрудничества всех участников, в том числе на уровне Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства транспорта РФ, Росавиации. Затягивание процесса принятия и реализации решений, в ближайшем будущем (в течении 1 года), приведет к сокращению парка воздушных судов и последующему снижению показателей эффективной деятельности авиапредприятий. По итогам обсуждения решили: - Подготовить эксплуатантам обращение в адрес АО «УЗГА» о необходимости принятия Разработчиком приоритетных решений для сохранения летной годности парка L-410. - - АО «УЗГА» Обратиться в профильное Министерство об острой необходимости выделения финансирования на опытно-конструкторские и сертификационные работы по классификации и одобрению изменений типовой конструкции самолетов типа L-410 UVP E20 гражданской авиации. - Направить обращение в Министерство промышленности и торговли РФ о необходимости организации и внедрения оперативных мероприятий для сохранения летной годности парка ВС L-410 гражданской авиации авиационными промышленными предприятиями, научно-исследовательскими институтами. - Подготовить консолидированное обращение в Министерство транспорта РФ об упрощении сертификационных процедур по одобрению главных и второстепенных изменений типовой конструкции, а также оперативному распространению на гражданские самолёты L-410 технических решений, действующих для воздушных судов гос. заказчика. - Сформировать на базе АО «УЗГА» (под руководством Главного конструктора) рабочую группу, включающую в себя технических специалистов от авиакомпаний для разрешения вопросов, связанных с сохранением летной годности парка L-410. Список участников конференции: АО «УЗГА» ООО «СиЛА» АО «Камчатское авиационное предприятие» АО «Красавиа» АО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд» ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» Югорский филиал ООО «Авиакомпания «Байкал АЭРО» АО «Аэропорт Оренбург» ООО «Аэросервис» ПиЭмАЙ Аэро АО «Навигатор» ООО «РДА» ООО «ИАС» «УГМК» ООО «СибАвиаРегион» ФАУ «СибНИА им. Чаплыгина С.А.»