Сергей Ибрагимов

Представьте классический зимний (а иногда даже и осенний) сценарий: утро, минус за окном, машина после пары неудачных попыток запуска начинает пахнуть бензином, стартер бодро крутит, но мотор «не схватывает». Диагноз для многих кажется очевидным — свечи залиты. Снимать катушки, расщёлкивать разъёмы, выкручивать свечи ключом на морозе — удовольствие ниже среднего, да и давайте будем честны - у подавляющего большинства автолюбителей нет даже минимального набора инструментов в багажнике, чтобы выполнить эту простейшую, казалось бы, процедуру. Но есть и хорошая новость: в большинстве современных инжекторных машин есть “секретный” режим, который продувает цилиндры и подсушивает свечи без какого-либо инструмента и трудозатрат со стороны водителя. Эта функция зачастую подробно описана в руководствах по эксплуатации и встречается практически у всех марок; способ включения в целом одинаковый и сейчас мы подробно это разберём ниже. Речь о так называемом режиме продувки цилиндров или просушки св