Русская Рыбопромышленная Компания

Камера! Мотор! Съемка! Члены экипажа БМРТ «Владимир Лиманов»🚢 своим новым роликом вновь доказывают, что могли бы снимать настоящие киноработы о профессии моряка, новом рыболовном флоте и промысле! Внимательный зритель увидит в кадрах и приветы от моряков на берег. Если у вас есть свои фото и видео, снятые во время рейса, отправляйте их в комментарии или личные сообщения. #Промысел_Live

Хочу устроиться в РРПК, но подходящей вакансии сейчас нет. Что делать? Рекомендуем заполнить анкету на сайте (https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform). Если вы уже отправляли анкету ранее, обновите информацию, указав актуальный опыт и должность. Когда появится подходящая вакансия, ваши контакты уже будут у специалистов отдела кадров🤝 Обращаем внимание, что рассматриваются только кандидаты с действующими морскими документами.

Холод на борту супертраулера: рефмеханик рассказывает, как всё устроено  За заморозку продукции, кондиционирование воздуха и охлаждение продуктов для экипажа отвечают три системы. 🐟 Производственная холодильная установка В нижней ветви в качестве хладагента используется CO², а в верхней — аммиак. Масштабная система помогает быстро замораживать филе и фарш, а также поддерживать температуру −28 °C в морозильных трюмах, где хранится готовая продукция.  Кроме того, она охлаждает воду и поддерживает нужную температуру для технологического оборудования. «Безопасность экипажа обеспечена разделением контуров: аммиак находится исключительно в рефрижераторном отделении, в производственный цех подаётся только нетоксичный диоксид углерода, а в жилые помещения хладагент не заводится вовсе», — рассказывает механик рефрижераторных установок БМРТ «Капитан Мартынов» Степан Орлов. 🌬 Система кондиционирования воздуха отвечает за комфорт экипажа на борту. Она работает круглогодично в режимах охлаждения, нагрева и вентиляции. Объёмный расход воздуха центрального кондиционера — 45 000 м³/ч. 🧊 Провизионная холодильная установка отвечает уже не за промысловую продукцию, а за продукты питания для экипажа. Она обслуживает 7 камер и обеспечивает охлаждение, замораживание и дефростацию. #Супертраулер_РРПК

В честь кого назван новый супертраулер РРПК? Шестой супертраулер российской постройки носит имя заслуженного ветерана отрасли, старшего механика Ильи Яковлевича Щербакова (1930 – 2020 гг.). ⚙️ Он начал профессиональный путь мотористом на рыбопромысловых судах и параллельно учился в школе рабочей молодежи. Позже заочно получил высшее техническое образование. Совмещать учебу и работу ему помогала большая любовь к профессии и преданность своему делу. Илья Яковлевич быстро заслужил славу передовика производства. На его счету — множество рационализаторских предложений, которые были разработаны и внедрены в производство, а также большой опыт наставничества. Он с готовностью делился своими знаниями с коллегами и молодыми специалистами на курсах бригадного обучения, которыми он руководил. 🥇За добросовестную работу старший механик Щербаков получил благодарность в День рыбака, который впервые отмечался в СССР 11 июля 1965 года. 🎖 За мужество и героизм при проведении аварийных работ в море Илья Яковлевич был занесён в «Золотую книгу почёта» Главного управления рыбной промышленности Дальнего Востока. В 1971 году он был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

На БМРТ «Механик Щербаков» поднят Государственный флаг России 🇷🇺 Состоялась торжественная церемония подъёма Государственного флага Российской Федерации на шестом большом морозильном рыболовном траулере проекта СТ-192 «Механик Щербаков», построенном для РРПК. Судно предназначено для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова непосредственно на борту. Траулер будет работать в Охотском и Беринговом морях. В торжественной церемонии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Совета директоров РРПК Савелий Карпухин, врио генерального директора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров и другие почетные гости. «Обновление флота, сдача каждого объекта – это последовательное укрепление позиций России как рыболовной державы. А еще это новые рабочие места, возможности для развития смежных отраслей и прибрежных регионов. И, конечно же, это российская рыба, которую знают и ценят у нас в стране и далеко за её пределами. Поэтому системная работа по строительству рыболовецкого флота будет продолжаться», – отметил Дмитрий Патрушев. Председатель Совета директоров РРПК Савелий Карпухин отметил особую значимость события для компании, судостроителей и всей рыбной отрасли: «Для нас, как для заказчика, рождение каждого судна — большой праздник. Но сегодняшний день связан с особой гордостью. Киль “Механика Щербакова” был заложен в сентябре 2021 года. Уже в начале 2022 года проект столкнулся с отказом европейских, американских и других недружественных производителей поставлять оборудование. Благодаря самоотверженному труду адмиралтейцев судно удалось не только завершить, но и улучшить. Равных этому судну в России не будет».

«Дело настоящих мужчин»: матрос первого класса Александр Блинов о своей работе🚢 Александр Блинов начал карьеру в море шесть лет назад с должности матроса обработки. Позже он перешёл в службу добычи: 💭«Мой трудовой день начинается в 13:30 и заканчивается в 01:30. Эта работа для настоящих мужиков, с сильным характером и духом. Работаю на лебёдках, включая перегрузы, швартовые и отшвартовые операции, выборку и постановку трала. Необходимо чётко выполнять команды старшего трал-мастера и мастера смены». Александр — отец четверых детей, поэтому особое внимание уделяет соблюдению техники безопасности: «Всегда надо помнить, что тебя ждут дома»! Матрос отмечает, что команда на «Механике Маслаке» дружная и слаженная, каждый знает свои задачи. За полученные знания Александр Блинов благодарит старшего тралмастера Виктора Васильева: 💭«Он многому научил нас в работе — и как человек, и как наставник. Не побоюсь назвать его профессионалом своего дела. А вообще у нас классная компания. Мне здесь нравится, хочу и дальше в ней работать!» 👍 #Люди_РРПК

Кадровый центр РРПК принимает кандидатов по новому адресу: 📍Владивосток, ул. Пушкинская, 87. График работы: 🕐пн-пт с 9 до 17:45 Вы можете заполнить готовую анкету на сайте (https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform/) или отправить резюме на электронную почту: more1@russianfishery.ru. Контакты кадрового центра: Общесудовая служба: +7 (423) 222-78-78, доб. 7418, 7455 +7 914 718 41 07 +7 914 680 19 78 Механико-судовая служба: +7 (423) 222-78-78, доб. 7414, 7416 + 7 914 706 91 91 + 7 914 713 15 09 Производственная служба: +7 (423) 222-78-78, доб. 7415, 7454 + 7 984 195 33 61 + 7 914 680 05 71 + 7 914 700 01 50 Стать частью нашей команды может тот, у кого есть необходимые навыки, опыт и требуемый пакет документов для работы в море.

Перегруз и бункеровка — неотъемлемые составляющие рейса для всех рыбаков. Но такие моменты не всегда попадают в объектив фотокамеры. В этот раз в кадре оказались два супертраулера — БМРТ «Владимир Лиманов» и «Механик Маслак». За снимки благодарим экипаж БМРТ «Владимир Лиманов»! Делитесь фотографиями рубрики #Промысел_Live в личных сообщениях и комментариях🙌🏻

Обращаем внимание соискателей: 11 и 14 сентября Кадровый центр не ведёт очный приём кандидатов. ✅ Очный прием возобновится 15 сентября по новому адресу: Владивосток, ул. Пушкинская, 87. Заполнить анкету можно онлайн на нашем сайте https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform/, а также заявки принимаются на почту more1@russianfishery.ru (морские вакансии с указанием ФИО, должности и контактных данных).

Продолжаем экскурсию по машинному отделению супертраулера!⚙️ Об устройстве судна серии СТ-192 рассказывает старший механик БМРТ «Капитан Мартынов» Тимур Утеув. ✔️Для технологических нужд и работы рыбомучной установки на супертраулерах установлены два огнетрубных котла. Один способен выдавать 9000 кг пара в час, а второй – до 2400 кг пара в час. Помимо главных агрегатов, в машинном отделении сосредоточено множество другого оборудования: ✔️опреснительные установки мембранного типа общей производительностью 620 тонн в сутки. Они нужны, чтобы обеспечить водой моряков и производство ✔️для технических нужд используется вакуумный опреснитель производительностью 30 тонн/сутки. Кроме того, здесь