Русские тайны

Посёлок-призрак Строкинка😨

Тем временем мы добрались на дрезине до глухого посёлка Строкинка — места, куда не ведет ни одна автомобильная дорога. Связи здесь нет, но всё ещё работают магазин, почта и даже телефонный автомат. Попасть сюда можно лишь по железной дороге. Сегодня в Строкинке живёт около 17 человек. Хотя когда-то, в советские годы, это был крупный посёлок с населением до 3 000 жителей. Здесь работала школа и больница. Теперь же остались лишь заброшенные дома, и лишь в немногих из них ещё теплится жизнь. И где-то здесь живёт, как нам рассказали, мужчина по имени Петро. - А вы один живёте? - спрашиваю я. - Один я. Бог ни жену не дал, ни детей. А может быть и к лучшему это всё

Самая большая узкоколейка России😱

Когда едешь на дрезине по самой большой узкоколейке, то ощущения просто непередаваемые. Кажется, что она мчится со скоростью 100 км/ч, но на самом деле около 30 км/ч. Больше на ней разгоняться нельзя, так как опасность вылететь кому-то на встречу. Алапаевская узоколейная железная дорога связывала уральские посёлки с районным центром и обеспечивала жизнь в округе. В прошлом - это был один из крупнейших лесопромышленных узлов, а общая протяжённость путей доходила до 660 км. Но к началу 1990-х всё это начало рушиться. Леспромхозы один за другим закрывались, а вместе с ними исчезала и работа. Жизнь медленно уходила из деревень. Один за другим закрывались посё

«Я могу и без света выживать… ни от кого не завишу»😱

Во время моего путешествия по уральской узкоколейке, мы встретили потрясающе интересного и харизматичного мужчину по имени Петро. Хоть ему и 73 года, его бодрости духа и энергии можно только позавидовать. В итоге он нас пригласил в гости и разговорились: - Здесь погибшая деревня! Всё нет её уже. Ни врача, ничего нет тут… - А почему она погибла-то? - Ты видишь, сколько домов-то было? Кто умер, кто уехал. Что здесь делать? Ни работы, ни***** нет. Мы-то хоть работали, эстакады были, всё было. А сейчас что? Ни **** нет. Чернышовку закрыли, Бугры - всё, Панчино – всё. Всё, отсюда выезжать надо! Ну я-то ладно, я уж привыкши ко всему. Я могу

Умирающие деревни Урала. На дрезине по самой длинной узкоколейке России😱

Среди заброшенных и затерянных посёлков Урала тянется самая длинная узкоколейная железная дорога России. Она проходит там, где нет обычных дорог, и куда не добраться на машине. Я отправлюсь на самодельной дрезине по этой железной дороге, чтобы встретить последних жителей этих мест. Мы провели тут 10 дней в полном отрыве от цивилизации без электричества и связи, чтобы погрузиться в незабываемый мир, где человек лишь гость, а правила диктует тайга.

Выдающиеся женщины СССР, которые начали свой путь с нуля🤔

В Советское время женщины активно осваивали мужские профессии. Это происходило по многим причинам: нехватки мужских рук в послевоенные годы, стремление к более высокой оплате труда или по идеологическим установкам. Тогда в первые пятилетки проводилась активная кампания по привлечению женщин к мужским профессиям. Они с интересом осваивали новые направления и вскоре достигали руководящих должностей. 1. Татьяна Федорова - хозяйка подземного царства Татьяна Федорова навсегда останется в истории СССР, как первая женщина, которая возглавила строительство метро. Она прошла большой трудовой путь. Родившись в 1915 году в Москве, она закон

17 лет назад миллионер из Москвы купил руины огромного дворца в глухой деревне🤔

Множество усадеб в нашей стране ждут своего возрождения. Но этой усадьбе повезло обрести вторую жизнь. В 2013 году предприниматель из Москвы решил восстановить старинную усадьбу под Липецком. Когда-то этот роскошный дворец был тесно связан с царской династией Романовых. Но революция почти полностью стёрла его с лица земли. Новому хозяину потребовалось 12 лет и 200 миллионов рублей, чтобы полностью восстановить поместье. Что же заставило миллионера из Москвы вложить столько денег в руины огромного дворца?

Засекреченная трагедия СССР: Как исчез город в считанные минуты🫣

В советскую эпоху нередко происходили события, о которых власти предпочитали не распространяться, а многие обстоятельства катастроф до сих пор остаются под грифом «секретно». Однако трагедия, случившаяся на Сахалине, стала одним из немногих исключений. Но сегодня правда о тех событиях постепенно выходит на свет. Северо-Курильск — один из самых небольших и удалённых городов России, расположенный на острове Парамушир, у берегов Тихого океана. Остров Парамушир буквально усеян вулканами — их здесь 23, и пять из них до сих пор остаются активными. Вулканы — привычная часть жизни северо-курильчан, но в ноябре 1952 года беда пришл

Почему Грузия так богато жила при СССР?🤔

В советское время Грузинская ССР считалась одной из самых богатых республик страны. Для многих слово «грузин» ассоциировалось с зажиточностью и красивой жизнью. Приезжие удивлялись ухоженным улицам, дорогим автомобилям и высокому уровню жизни местных людей — причем при тех же ценах, что и в остальном Союзе. Благополучие Грузинской ССР объяснялось не только особенностями советской экономики, но и историей самой республики. Выгодное расположение, мягкий климат и плодородные земли делали Грузию одним из самых урожайных и обеспеченных регионов страны. Руководство СССР рассматривало Грузию как важный и в то же время уязвимый регион, поэтому стремилос

Дороги нет: 5 городов России, куда не добраться на машине😱

Есть города в России, куда не ведут дороги. Добраться туда можно только самолётом, поездом или паромом. Они словно острова на суше. Для местных это повседневность, а для путешественников — редкий шанс увидеть другую Россию, почувствовать дух открытий и особую романтику пути в неизвестность. Где же находятся эти города, и как туда попасть? 1. Магадан Как добраться: самолет, автомобиль - но зимой дорога почти непроходима. В Магадан — город трудовой доблести с населением около 90 000 человек — ведёт знаменитая трасса Р504 «Колыма». Однако преодолеть её непросто: путь длиной почти 2000 километров считается одним из самых трудных в Р

Город-призрак Кадыкчан🤔

Кадыкчан - самый знаменитый город-призрак. Он был построен в Магаданской области в 1943 году, как рабочий поселок по добыче каменного угля. Сам город и шахты строили заключенные ГУЛАГа. В лучшие годы здесь проживало около 6000 человек. В 1989 году здесь было всё для комфортной жизни: собственная больница, школа, детский сад, куда спешили дети, дом культуры, где каждые выходные и праздники собирались жители, спорткомплекс, где проводились соревнования, а также кинотеатр, торговый центр, ресторан Полярный и множество магазинов. Но все изменилось в 1996 году, когда на угольной шахте произошел взрыв, унесший жизнь 6 рабочих. Тогда было принято решение закрыть шахту, а

Умирающие деревни Урала. На дрезине по самой длинной узкоколейке России

Среди непроходимых лесов и болот Урала, среди заброшенных и затерянных поселков тянется самая длинная узкоколейная железная дорога России. Она проходит там, где нет обычных дорог и куда не доедешь на машине — только по рельсам, уходящим глубоко в тайгу.
Я отправлюсь на самодельной дрезине по этой железной дороге, которая для многих деревень является единственной артерией, которая связывает их с внешним миром.
Это настоящая дорога жизни, без которой здесь просто не выжить. Встретим последних жителей этих мест. Они — единственный свет в этом призрачном крае. Где каждый день титанический труд и борьба за жизнь.
Мы про

Автостопа по железной дороге еще у меня не было!

А почему бы и нет? Вот и решил попробовать, каково это так поехать на удачу. А когда вокруг еще таежные деревни Урала так вообще кайф! Оставляю немного атмосферных фоток из поездки по дороге жизни.

Город-призрак Шахты-3😨

Этот поселок считается самым густонаселённым из всех. Тут проживает около 10 человек. Дома тут находятся в удручающем состоянии, ведь они все строились, как временные. Местная жительница мне рассказала, что сейчас их поселок ни к кому не относится, а по бумагам они давно выселены "Нет хозяев, мы как при царе живём. И когда голосовать приезжают, я им говорю: "А как я буду голосовать? Я нигде не числюсь". У нас все, как мёртвые души". Но в этих домах до сих пор живут люди. Стены сделаны из дранки, снаружи обмазаны смесью бетона и песка, а внутри засыпаны специальным шлаком. Другая местная жительница, которую я встретил дальше, мне рассказала: - Эти дома строили закл

«Тут опасно ходить — могут и выстрелить»🫣

В одном из посёлков шахтёрского края произошла неприятная и по-настоящему опасная ситуация. Мой друг заметил, что за нами наблюдают. Вокруг — ни души, полная тишина. Сначала я был уверен, что ему просто показалось: ничего явного, никаких признаков. Но именно в этом и была главная опасность — когда вокруг пусто и ты совсем ничего не ждёшь. Оказалось, что местный житель Сергей принял нас за мародеров. - Просто бывает опасно вот так ходить. Могут, и 17 калибра зарядить. Ну, ребята у нас такие тут — потому что цыгане тут не раз обносили, понимаешь? Реакция такая — самооборона у нас тут. Я сам, бывает, наезжаю... - Когда там один раз, да? - спрашиваю я

Как живут люди в самом северном городе России?😨 (Часть 2)

Этот город - самым северный и один из самых труднодоступных в России. Он расположен на Чукотке, почти у самой крайней точки материка. Несмотря на суровые условия, Певек привлекает людей: Здесь ведётся добыча золота на месторождениях, а высокие зарплаты — от 100 000 до 200 000 ₽ — привлекают тех, кто готов работать в непростых условиях. Порт остаётся важным центром для арктических проектов, поэтому работа тут всегда найдется. В Певеке нет рынков и торговых центров. В городе всего 3 продуктовых магазина, 7 кафе, 2 гостиницы и 1 аптека. Цены в магазинах постоянно скачут, ведь всё зависит от доставки грузов в город. Поэтому цены на п

Как отшельник занимает себя делами в городе-призраке?🤔

Трудно поверить, что совсем рядом с Москвой когда-то располагался настоящий угольный край, где добывали «чёрное золото». Сейчас вокруг этого места находятся заброшенные и полуживые посёлки: дома с выбитыми окнами, и старые дороги, по которым почти никто не ездит. Но в этих забытых поселках всё еще живут люди. Например, местный житель Сергей. В этом поселке он не унывает. В соседней заброшенной квартире он планирует открыть мастерскую по ремонту двигателей. А его главное хобби - это собирать модельки автомобилей. Их у него уже больше 5 000, и собирает он их почти всю жизнь с 1982 года. Это действительно впечатляет!

Как живут люди в самом северном городе России?😱

Этот город - самым северный и один из самых труднодоступных в России. Он расположен на Чукотке, почти у самой крайней точки материка. Попасть сюда можно только через Анадырь: сначала самолётом, а затем — почти сутки пути по бездорожью с бродами и переправами. Любая доставка продуктов становится дорогостоящей операцией, поэтому цены здесь особенно высокие. Суровый климат и отсутствие привычной инфраструктуры превращают жизнь в испытание на прочность. На краю России (и материка) затерялся самый северный город — Певек. Сюда не ведут привычные дороги, а удалённость от транспортных маршрутов делает повседневную жизнь не только сложной, но и кра

Старинный русский город потрясающей красоты, где почти нет туристов🤔

Это один из самых недооцененных исторических городов Центральной России. Здесь есть все, что может заинтересовать туриста: старинная храмовая архитектура, тихий и уютный центр с отелями и кафе, живописные деревянные дома, впечатляющие пейзажи и подлинная атмосфера русской провинции во всей её красоте. В Тверской области есть место, где старина ощущается в каждом камне. Пока известные направления утопают в туристической суете, как например, Ярославль или Коломна, здесь сохраняется тишина и особое, почти медитативное спокойствие. Речь идет о Старице — одном из древнейших городов России, который нередко называют колыбелью р

Мой 2016! Сложно поверить, как время идет быстро - 10 лет прошло...😱

Время реальных заметных первых шагов в блогинге. Эксперименты с форматами: интервью, репортажи, сталки, руф... Хоть и приходилось сводить концы с концами, но время было прекрасное, доброе, свободное и безмятежное! Делитесь в комментариях, чем вам запомнился ваш 2016!

Замок во Владимирской области🤔

Усадьба в её современном виде была здесь построена лишь в конце XIX века, когда во владение вошёл внук Семёна Ивановича Владимир Семёнович. Проект основного здания усадьбы принадлежит Бойцову П.С.. Он был большим знатоком европейских стилей разных периодов, что использовал во всех своих работах. Муромцево не стало исключением: «В имении, доставшемся мне по наследству, стоял деревянный господский дом. Однако уже в июне 1884 года был заложен новый, каменный, строительством которого занимался московский подрядчик Веденеев»