Предыдущая публикация
📸 Башня на Улице Горького, 1955 год
Угловое трёхэтажное здание молодёжного общежития с большим магазином и кафе в первом этаже построено в 1952-1955 гг. по проекту архитекторов Ф. Серебровского, Б.В. Петрова и К.Д. Евтеева. Угловая часть (Горького, 30/Салютная, 22) выделена на плане и в объёме в виде башни с воздушной ротондой, увенчанной меньшей ротондочкой.
🚂 Памятник паровозу у ДК ЖД, 1965 год.
Это не столько памятник, сколько самый настоящий паровоз, который двигался по железнодорожным путям в двадцатые годы прошлого столетия. К 50-летию Ленина В. И. было принято решение о перенаправлении нескольких тысяч пудов хлеба голодающим столицы.
Груз сопровождали железнодорожники из Челябинска. Состав поезда прибыл в рекордно короткие для того времени сроки — за 4 дня. Хотя аналогичное расстояние паровоз способен был преодолеть не менее, чем за 10 дней.
В 1957 году краевед Козырев А. И. выступил с инициативой установить паровоз на постамент в честь оказанной помощи нуждающимся. Так, начиная с 1960 года, паровоз «Красный коммунар» был найден на Дальнем Востоке и размещен на специальной платформе.
Примечательно, что сам «Коммунар» ничем не огорожен и любой желающий может своими руками потрогать сооружение человечества.
Жилой шестиэтажный дом
В 1934-1937 годы на улице Спартака между улицами Советской и Пушкина был построен большой жилой дом в стиле постконструктивизма.
Жилой дом разной этажности был построен для работников абразивного завода. Строительство началось в 1934 году.
В советские годы на углу дома с улицей Пушкина размещался хлебный магазин. Вход в него был со стороны Пушкина. Интересно что напротив этого магазина через улицу Пушкина был магазин «Молоко», а на другой стороне проспекта Ленина – магазин «Мясо».
❓Узнали это место? А Вы помните такие магазины?
viktorfrompiter
Памятник паровозу у ДК ЖД, 1965 год.
Это не столько памятник, сколько самый настоящий паровоз, который двигался по железнодорожным путям в двадцатые годы прошлого столетия. К 50-летию Ленина В. И. было принято решение о перенаправлении нескольких тысяч пудов хлеба голодающим столицы.
Груз сопровождали железнодорожники из Челябинска. Состав поезда прибыл в рекордно короткие для того времени сроки — за 4 дня. Хотя аналогичное расстояние паровоз способен был преодолеть не менее, чем за 10 дней.
В 1957 году краевед Козырев А. И. выступил с инициативой установить паровоз на постамент в честь оказанной помощи нуждающимся. Так, начиная с 1960 года, паровоз «Красный коммунар» был найден на
Германия, 1945 год
Автор фотографии Н.Г. Чиж. Из фондов ОГАЧО
9 мая 1945 года в 0:43 по московскому времени генерал-фельдмаршал Вильгельм Кейтель подписал Акт о безоговорочной капитуляции Германии, который вступил в силу 9 мая 1945 года с 01:00 по московскому времени.
В 2 часа 10 минут диктор Юрий Левитан прочитал Акт о военной капитуляции фашистской Германии и Указ Президиума Верховного Совета СССР об объявлении 9 мая Днем всенародного торжества – Днём Победы.
С Днем Победы! Никто не забыт, ничто не забыто... Желаем благополучия, счастья и мирного неба над головой! 
Давайте вспоминать нашу историю победы - расскажите в комментариях как ваши родные пережили войну
На улице Российской, рядом с бассейном "Электрометаллург", стоял памятник самолету
Челябинский вокзал
С образованием в 1934 году Южно-Уральской железной дороги вокзал был капитально переделан к маю 1935 года: надстроен 2-й этаж.загрузка
Показать ещё