Видел , что покупал ? Купи япоша, америкоса. Для работы самое-то. В моей шараге на УАЗах по пять водителей, на каждом, работали без выходных и праздников круглые сутки. Половина пробега по бездорожью. Никто не сказал , что машины плохие.
ТАКИЕ сварочные швы производить - надо быть либо алкоголиком законченым либо неадекватом 2 статьи Где ОТК - ЗАВОДА сборочного цеха Где технологии 21 века кто их крышует - это не работа В КАКОМ состояннии физическом находился человек производя такие сварочные швы !!!??? и где ДИРЕКЦИЯ Значит там это закономерно и повседневно
Виновато РУКОВОДСТВО УАЗа! При СССР за это САЖАЛИ! Сварка РУЧНАЯ-ЭТО ПОЗОР! Набрали молодежь ЗА КОПЕЙКИ и получите ЭФФЕКТ! Да и ОТК в УАЗе либо проплачено, либо запугано! На ВАЗе даже дурак в ОТК такое бы НЕ ПРОПУСТИЛ! Потому как ВЫГНАЛИ БЫ СРАЗУ! Сам на штамповке на ВАЗепе отработал 14 лет! Не понаслышке знаю про стандарты. Ну,бывало, накосячат особенно ночники. Контролер талон качества не дает. Деталь зависла в бригаде. В 8-00 каждую смену оперативка в ОТК на уровне замов нач цеха и нач.ОТК. Производственники давят, ремонтников поносят, ОТК упирается. Конечно,отправляли деталюшки с отклонениями...Но только те,у которых отклонение НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ! Ну больше или меньще чем...в зависимости от детали от 0,1 до 1 мм. И ТО! На талоне качества ОБЯЗАНЫ БЫЛИ РАСПИСАТЬСЯ с РАСШИФРОВКОЙ ПОДПИСИ зам. нач. производственного цеха и зам. нач. ремонтного! ПОД ЛИЧНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ! Не будет собираться узел-ЛЮДЕЙ НА ДОРАБОТКУ! У нас БРИГАДА ДОРАБОТЧИКОВ БЫЛА! Вякнули в ОТК по телефону-СЛЕСАРЬ ПОБЕЖАЛ...ЕщёВиновато РУКОВОДСТВО УАЗа! При СССР за это САЖАЛИ! Сварка РУЧНАЯ-ЭТО ПОЗОР! Набрали молодежь ЗА КОПЕЙКИ и получите ЭФФЕКТ! Да и ОТК в УАЗе либо проплачено, либо запугано! На ВАЗе даже дурак в ОТК такое бы НЕ ПРОПУСТИЛ! Потому как ВЫГНАЛИ БЫ СРАЗУ! Сам на штамповке на ВАЗепе отработал 14 лет! Не понаслышке знаю про стандарты. Ну,бывало, накосячат особенно ночники. Контролер талон качества не дает. Деталь зависла в бригаде. В 8-00 каждую смену оперативка в ОТК на уровне замов нач цеха и нач.ОТК. Производственники давят, ремонтников поносят, ОТК упирается. Конечно,отправляли деталюшки с отклонениями...Но только те,у которых отклонение НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ! Ну больше или меньще чем...в зависимости от детали от 0,1 до 1 мм. И ТО! На талоне качества ОБЯЗАНЫ БЫЛИ РАСПИСАТЬСЯ с РАСШИФРОВКОЙ ПОДПИСИ зам. нач. производственного цеха и зам. нач. ремонтного! ПОД ЛИЧНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ! Не будет собираться узел-ЛЮДЕЙ НА ДОРАБОТКУ! У нас БРИГАДА ДОРАБОТЧИКОВ БЫЛА! Вякнули в ОТК по телефону-СЛЕСАРЬ ПОБЕЖАЛ! Не пошлешь человека-БУДЕТ ВОЗВРАТ! А это-ПРЕМИЯ ОТК! ХРЕН ПОТОМ ПОЛУЧИШЬ ТАЛОН КАЧЕСТВА и ХРЕН ОНИ ПОДПИШУТ СВОДКУ по КАЧЕСТВУ! А это ПРОСТОЙ ОБОРУДОВАНИЯ, НЕВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА! Что у ремонтников,что у производственников ПРЕМИИ УРЕЖУТ! Вот и договаривались между собой...Поэтому и КАЧЕСТВО БЫЛО! И это было еще при СОВЕТСКОМ ВАЗе! Пришли иностранцы со своим ИСО ТУ и НАЧАЛСЯ БАРДАК! Куча бумаг, а качества НЕТ! Одни ОТПИСКИ!
Кто то решил поиграть в спеца по авто... Алло, чувак, Буханка авто просто огонь, ей замены не найти, она столько задач выполняет, что другим машинам и не снилось. Да и чинится на коленке.
Комфорт? Проходимость? Несмешите? Это вы диванные эксперты это вы! Почему сравнивает джип на трасовой резине с резиной внедорожной на уазеке, мне кажется резина играет большую роль, вам барана продоют разработку 80 годов в 21 веке и **** там не изменилось, и продают вам за бешеное бабло кусок железа который до сих пор нормально сварить не могут, движек экономичный поставить но мощный, как говориться без лоха и жизнь плоха!рейтинги посмотри по надёжности и проходимости
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 153