Забыли указать еще один важный маркировочный знак - TWI (Tread Wear Indicator ) - индикатор износа протектора. У легковых шин это выступы 1,6 мм, находящиеся в канавках протектора и показывающие минимально допустимую глубину протектора. У зимних шин и некоторых шин типа "М+S" (грязь и снег ) имеются дополнительные индикаторы высотой 4 мм. В Европе такие шины не допускается использовать зимой, а в России - нельзя использовать в любое время года. Вообще же это далеко не полный перечень маркировочных знаков, которые наносятся на боковины. Например, может встретиться маркировка "Regroovable" - возможна нарезка/углубление канавок, или "Retread" - восстановленная. Не рекомендую ставить на обычную легковушку шины имеющие в маркировке буквы "C" или "LT" (шины для легких грузовиков и микроавтобусов ). Езда на них будет жестче, да и для ходовой части не очень полезно.
На всех шинах присутствует еще одна маркировка - цветовая. Цветные линии нанесенные на протектор автовладельцу не важны. Они несут информацию для складских работников. Красная точка на боковине покрышке так же не важна обычным автомобилистам. А вот на желтую точку стоит обратить внимание. Эта точка обозначает самое легкое место покрышки. При шиномонтаже новой покрышки ее совмещают с самым тяжелым местом диска (как правило там, где расположен ниппель ). Это облегчает процесс балансировки колеса. Тем более, что согласно ГОСТ 4754-97 вес балансировочных грузиков ограничен. Например, для радиальных шин с посадочным диаметром 14-16 дюймов корректирующая масса грузов не должна превышать 70 гр. на одну сторону диска. Для диагональных шин эти показатели иные (для 14 дюймов - 100 гр., для 15 дюймов - 140 гр. ).
С 2012 г. в Европе введена еще три обязательные маркировки. 1-я - сопротивление качению или, выражаясь проще, насколько шина экономична.. Разница между шинами классов G и A по маркировке значительна. В расчете на четыре шины для легкового автомобиля экономия за период использования шин может составить до 300 евро на покрышку благодаря сокращению расхода топлива на 7,5 %. 2-я - сцепление на мокрой дороге. Разница тормозного пути на шинах класса G и A может достигать 18 м. (на мокрой дороге, для среднего легкового автомобиля, двигающегося со скоростью 80 км/ч ). 3-я - уровень шума. Шина с тремя черными волнами на маркировке, производит на 6 дБ меньше шума, чем шина с одной волной (в 4 раза шумнее).
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 11