Григорий Шмалько

Тахограф — это прибор, который уже много лет является неотъемлемой частью контроля за коммерческими пассажирскими и грузовыми перевозками в России. Несмотря на повсеместное использование, вокруг него до сих пор существует множество мифов и заблуждений. Одни из-за них необоснованно несут финансовые потери, другие — рискуют безопасностью на дорогах. Давайте разберемся с самыми частыми из них. Утверждение: некоторые водители считают, что тахограф и так фиксирует данные, поэтому вставлять личную карту необязательно. Иногда практикуется езда с одной картой на двух водителей. Реальность: это одно из самых грубых и частых нарушений. Согласно Приказу Минтранса № 440, карта водителя обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя, а также хранит данные о его деятельности. Без нее тахограф не может корректно привязать данные о режиме труда и отдыха к конкретному водителю. Движение или выпуск на линию ТС без карты водителя приравнивается к отсутствию контрольного устройства. Это влечет за со