Авиаистория СССР.

2 декабря 1940 года состоялся первый полёт ближнего бомбардировщика Су-2 с мотором М-88Б.
В 1936 году в стране был объявлен конкурс на создание бомбардировщика под условным наименованием «Иванов». Победителем был признан проект Павла Сухого. Работы над «Ивановым» завершились появлением первого самолёта с инициалами «Су» – многоцелевого бомбардировщика Су-2 (изначально ББ-1, «ближний бомбардировщик»). Самолёт строился крупной серией с 1940 по 1942 годы, и всего было произведено около 900 машин.
Практически каждую машину Сухого можно отметить биркой «Сделано впервые». Первый серийный самолёт Су-2 не был исключением и предоставил военным лётчикам удивительный по тем временам комфорт: просторная и теплая, даже в морозы, кабина, хороший обзор у лётчика и штурмана.
Огромным преимуществом в бою оказалась возможность управления машиной из кабины штурмана.
Самолёты Су-2 героически сражались в воздушных боях Великой Отечественной войны, защищали небо Сталинграда. Они применялись в роли ближних бомбардировщиков, разведчиков и корректировщиков.