Алексей Чернята

АвтоВАЗ старательно заполняет отечественный рынок, представил на обозрение культовый внедорожник. Новая версия привлечет внимание ценителей российского автопрома. Эксперты считают, что авто конструкторам удалось вызвать ажиотаж не обновлением «Нивы», а революционными решениями. Проектирование и реальность По проекту Ладу Т-134 пытались адаптировать под Ниву-3 на базе Lada Vesta. Известно, что компания АвтоВАЗ активно сотрудничала с французами. Когда Renault покинула российские производственные площадки, французская компания забрала все свои разработки. Нашим автопроизводителям пришлось активизировать импортозамещение многим элементам. Специалисты не стали заниматься модернизацией, уже устаревших платформ Renault Duster, не соответствующих требованиям современности. Инженеры разработали свою оригинальную базу LADA-B, доказали всему миру, что наши ученые работают не хуже, больше догонять не будут устаревшие разработки, создадут свои новаторские проекты. Несмотря на затраты, сложность и