Хам Класс

В середине 1960-х годов в СССР должен был появиться аналог знаменитого немецкого вэна Volkswagen Transporter. Причем в варианте с полным приводом. Едва начав полноценное серийное производство ЗАЗ-965, в Запорожье задумались о следующих машинах. Понятно, что легковой автомобиль должен был остаться основным. Работы над ЗАЗ-966 начали уже в 1961 году. Но одновременно конструкторы и дизайнеры завода «Коммунар» взялись и за совсем необычный грузовой автомобиль. Впрочем, нечто подобное (грузовые машины с задним расположением двигателя) в мире уже делали. Самым известным и очень успешным стало семейство Volkswagen Transporter. А в США конструктивный аналог под именем Chevrolet Greenbrier выпускали на базе заднемоторного Chevrolet Corvair. Поэтому идея сделать нечто подобное на базе Запорожца не казалась фантастической. Потребность в компактных городских развозных машинах в СССР была очень велика. Маленькие фургоны выпускали только на МЗМА – в небольших количествах. Уже в 1961 году на заводе «