галина жирихина

В преддверии вступления в 95 год активной жизни Нигде нет такого равенства перед лицом смерти, как среди экипажа подводной лодки. Здесь либо все побеждают, либо все погибают Военные инженеры на флоте российском появились в далёком 1825 году, когда в Николаеве построили первый корабль с паровым двигателем. Назывался тот корабль «Метеор». Но только 171 год спустя, в 1996 году, Главком ВМФ России утвердил профессиональный праздник – День инженера-механика. Под давлением царизма эти специалисты были на флоте в очень незавидном положении. Саблю носить при параде не имели права и награждались куда более скромно (орден Святого Георгия для них был недоступен). И только в 1913 году морское министерство уравняло механиков в правах и привилегиях с остальными офицерами флота. «Дедом» на российском флоте называют старшего механика. Причем, только между собой так говорят остальные члены экипажа. В глаза назвать старшего механика «дедом» может разве что тот, кто с ним давно на равных, уже много лет р