Владимир Любоженко

Вслед за Москвичом в России решили "возродить" и Волгу. Так же как и в случае с Москвичом возрождением это можно назвать чисто условным, ведь отечественного у Волги нет ничего и понять, что это Волга можно лишь по шильдикам. Серийный выпуск Волги прекратился 16 лет назад, в декабре 2008 года, в дальнейшем ГАЗ выпускал ещё Волги Сайбер, ну а в 2010 году прекратили выпускать и их. А в 2011 году ГАЗ заключил договор с VAG и начал выпускать автомобили Volkswagen и Skoda. Во времена сотрудничества с VAG загрузка предприятия была высокой, так как выпускали в Нижнем Новгороде, одни из самых популярных моделей, среди них Volkswagen Jetta, Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia. И выпускали бы и дальше, но в 2022 году всё поменялось. VAG, как и другие европейские и прочие автопроизводители покинул Россию. Ну а ГАЗу загрузить освободившиеся мощности оказалось нечем, так как собственных новых наработок среди легковых автомобилей нет, ну а старые Волги вновь начинать выпускать смысла нет, да и обору