Сергей Ефимов

В СССР построили сооружение, которое позволяло перевозить целые корабли через плотину высотой более ста метров. Это Красноярский судоподъёмник на реке Енисей — уникальная инженерная система, расположенная рядом с Красноярской ГЭС. Когда возвели огромную плотину, возникла проблема: как судам преодолевать такую разницу высот? Вместо строительства целой системы шлюзов советские инженеры выбрали необычное решение — перевозить корабли по рельсам. Судно заходит в гигантскую металлическую камеру с водой. Затем вся конструкция массой в тысячи тонн медленно поднимается по наклонной железной дороге со скоростью до 20 метров в минуту. Но самое удивительное происходит наверху. Огромная платформа вместе с кораблём заезжает на поворотное устройство, разворачивается и спускается по другому пути к водохранилищу. При этом корабль всё время остаётся на плаву внутри камеры. Первые суда начали перевозить ещё в 1976 году, а в постоянную эксплуатацию судоподъёмник ввели в 1982 году. И всё это придумали и построили советские инженеры задолго до появления современных цифровых технологий. #КрасноярскийСудоподъемник #КрасноярскаяГЭС #Судоподъемник #Енисей #СССР #СоветскаяИнженерия #Инженерия #Гидроэнергетика #Плотина #ИсторияТехники #КакЭтоУстроено #НеобычныеСооружения #ИсторияСССР #shorts