Алексей Гайдуков

Семиступенчатая роботизированная коробка передач GWM 7DCT450 ставится на большинство нынешних моделей концерна Great Wall, включая кроссоверы Haval F7, F7x и Jolion. Преселективный робот рассчитан как на полный, так и на передний привод и может работать с моторами объемом до 2 литров и крутящим моментом до 450 Н·м. Робот был разработан в китайской компании Hycet Transmission, на заводе которой и производится с 2017 года. Но в разработке участвовали немецкие инженеры во главе с руководителем проекта Герхардом Хеннингом, который до этого без малого полтора десятка лет занимался трансмиссиями в группе Volkswagen. Вероятно, поэтому китайский робот архитектурой так похож на немецкий DSG DQ500 и на его последователя DQ381. А еще робот GWM 7DCT450 конструктивно ничем принципиально не отличается от робота SAGW DCT380 на полноприводниках Chery, Exeed и Jetour. Сцепление, редукторная и управляющая части имеют одну на всех масляную ванну, поэтому этот китайский робот содержит аж семь литров транс