Евгений Прокопенко

“Ока” – это как старый добрый друг, с которым ты прошел через многое. Маленький, юркий, непоседливый автомобиль, который в свое время стал символом экономии и доступности. Родилась “Ока” в советские времена, и даже сегодня, спустя годы после прекращения производства, эти машины еще мелькают на дорогах. Но стоит ли рассматривать “Оку” как вариант для покупки в современных реалиях? Давайте разбираться, без прикрас! История: От идеи до конвейера — как появился этот компактный герой (или антигерой?) История “Оки” началась в конце 70-х, когда советскому автопрому понадобился максимально дешевый и экономичный автомобиль. Так появилась идея создать “микролитражку” – что-то маленькое, для города, для тех, кому большая машина была не по карману. За основу взяли японский Daihatsu Cuore, но советские конструкторы внесли свои коррективы. В итоге “Ока” – это продукт отечественного автопрома (с некоторыми японскими корнями). Сначала планировали выпускать на СеАЗе (Серпуховский автозавод), потом подк