Кто то Там

17 октября 1941 года стал одним из самых тревожных и драматичных дней первого года Великой Отечественной войны. Немецкое наступление на Москву в рамках операции «Тайфун» продолжало набирать силу, а линия фронта стремительно приближалась к столице. На многих участках Красная армия вела тяжёлые оборонительные бои, пытаясь выиграть хотя бы несколько часов для организации новой защиты. Именно в этот день стало окончательно ясно: угроза Москве приобрела смертельно опасный характер. Главный удар вермахта продолжал развиваться на московском направлении. Особое давление немецкие части оказывали на Можайскую линию обороны — последний крупный рубеж перед столицей. На Малоярославецком и Можайском направлениях немецкое командование сосредоточило значительные силы, стремясь прорвать советскую оборону и открыть путь к Москве. В районе Волоколамска ожесточённые бои вела 316-я стрелковая дивизия под командованием Ивана Панфилова. Под натиском немецкого 40-го моторизованного корпуса советские части пос

Бывает, смотришь на военные сводки 80-летней давности и диву даёшься. Ну как один человек может успевать всё и сразу? Летать на истребителе, как одержимый гоняться за «мессерами», при этом вести воздушную разведку, фотографируя вражеские позиции, и ни разу не потерять в бою ни одного подопечного штурмовика Ил-2. Старшина, а потом капитан Иван Козич умудрялся делать это с таким мастерством и хладнокровием, что враги теряли голову в прямом и переносном смысле. И однажды он устроил над вражеским аэродромом такое представление, что два немецких пилота даже не успели понять, что произошло. Паренёк из белорусской деревни Старые Морги, что на Узденщине, в начале XX века мог рассчитывать разве что на тяжёлый крестьянский труд. Но прогремела революция, и новая страна, как локомотив, потащила за собой тысячи судеб. Ваня Козич увидел в небе аэроплан и загорелся. Тесный мирок сельской жизни рухнул. Его потянуло ввысь. Он записался в Борисовский аэроклуб. Инструкторы быстро заприметили способного

Двенадцатого июля 1943 года у железнодорожной станции Прохоровка произошло событие, которое в советской историографии называли величайшим встречным танковым сражением Второй мировой войны, однако за десятилетия вокруг этого сражения сложилось множество мифов. Анализ рассекреченных архивных документов и немецких отчётов позволяет отделить факты от вымысла и оценить реальный вклад Прохоровского сражения в общий исход Курской битвы. Павел Алексеевич Ротмистров, командующий 5-й гвардейской танковой армией, главный маршал бронетанковых войск: "Командуя танковыми частями с первых дней Отечественной войны, я вынужден доложить Вам, что наши танки на сегодня потеряли свое превосходство перед танками противника в броне и вооружении. Немцы уже не испытывают былой танкобоязни на полях сражений." Наиболее распространённое заблуждение — представление о том, что 12 июля под Прохоровкой сошлись две танковые армады и завязали встречный бой, где танк шёл на танк. В действительности немецкие дивизии СС в