Свернуть поиск
Фильтр
поделилась публикацией
Удалил катализатор, а дальше что? Специалист объяснил, почему ни в коем случае не стоит устанавливать обманку
Практически каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с этой неприятной новостью:
«Катализатор забился, его надо удалять!» Звучит тревожно, особенно если не до конца понимаешь, зачем он вообще нужен и чем грозит его поломка. Разбираемся по порядку — просто, без воды и с пояснениями на пальцах. Катализатор — это фильтр, который стоит в выхлопной системе и "дожигает" вредные вещества, делая газы менее токсичными. Внутри у него — керамическая структура с напылением драгоценных металлов. Но выхлоп у нас горячий и токсичный, и со временем вся эта керамика начинает: В итоге катализатор либо превращается в "картошку", мешая выхлопу, либо крошится так, что пыль летит прямо в двигатель. А это уже реальный путь к капитальному ремонту. Так что да — катализатор нужно удалять или менять, но делать это грамотно и вовремя. У современных машин всё контролирует ЭБУ — электронный блок управления. Он следит и за катализатором с помощью лямбда-зондов (кислородных датчиков) до и после фильтра. Когд
Показать еще
23 комментария
20 раз поделились
404 класса
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
648
- Владимир МельчуковТуран
- Роман АнтоновКрасноярск
- Urij Levinг. Минусинск (Красноярский край)
- Саая Надеждаг. Кызыл (Тыва Республика)
Правая колонка

