Morgan Dombrinoff

На фоне миллиардных убытков одного из крупнейших российских производителей риски угасания бизнеса в стране становятся ещё заметнее. «Камаз» запускает волну массовых увольнений из-за падения спроса и убытков, которые по итогам прошлого года превысили 40 млрд рублей. Продажи грузовиков компании снизились на 16%, до 14,5 тысячи единиц, а рынок грузовых автомобилей в целом сжался почти вдвое. История с «Камазом» — это уже не просто корпоративная новость про сокращения, падение спроса и временные сложности на рынке грузовиков. Потому что когда проблемы начинаются у такого системного промышленного игрока, становится понятно: давление на реальный сектор дошло до той стадии, когда его уже невозможно скрывать за общими формулировками. Нужно понимать, что грузовой автомобиль — это не импульсная покупка. Такая техника приобретается только тогда, когда у компании есть понятные перспективы, действующие контракты, прогнозируемая маржа и реальное понимание, за какой срок эта машина сможет себя окупи

Отдать 70 тысяч, чтобы получить копейки: в России изменились правила покупки пенсионного стажа. Кому стоит платить Соцфонду, а кому выгоднее копить под подушкой? Ирина Ли В мае 2026 года стоимость «входного билета» в пенсионную систему России достигла исторического максимума. Из-за роста МРОТ до 27 093 рублей минимальный взнос за год стажа теперь составляет 71 525 рублей. «Новые Известия» собрали мнения экспертов, чтобы понять: покупка баллов для стажа — это спасательный круг для будущего пенсионера или «дорогой подарок» бюджету? Покупка стажа — это легальный способ самостоятельно уплатить взносы в Социальный фонд (СФР) за те периоды, когда вы не работали официально. «Это актуально для тех, кому не хватает либо 15 лет стажа, либо 30 баллов. Минимальный взнос рассчитывается строго по формуле: МРОТ × 22% × 12 месяцев. В 2026 году это 71 525 рублей. Часто говорят, что балл стоит 65 600 рублей, но это не совсем точно: если вы заплатите меньше минималки (71,5 тыс.), вам не зачтут полный год

24 февраля 2022 года российские войска вошли на территорию аэропорта Гостомель под Киевом. В ангаре стоял Ан-225 «Мрия»: крупнейший самолёт в истории авиации. Командование ГП «Антонов» не отдало приказа об эвакуации. В ходе боевых действий единственная в своём роде "Мрия" была уничтожена артиллерийским огнём Вооруженных сил Украины, которые пытались отбить аэродром Гостомель у российских десантников. Самолёт-гигант был уничтожен прямым попаданием снаряда. Страховая оценка стоимости «Мрии»: около трёх миллиардов долларов. Самый большой самолёт в мире горел несколько суток. Строить аналог не умеет никто. Советская транспортная авиация делала ставку на габарит. Пока американцы строили B-52 и C-130, ОКБ Антонова в Киеве методично решало задачу: как поднять в воздух как можно больше, при этом не жертвуя дальностью и способностью садиться на грунт. В 1965 году в небо поднялся Ан-22 «Антей»: первый в мире широкофюзеляжный военно-транспортный самолёт. Четыре турбовинтовых двигателя, грузоподъё