Николай Набойщиков

Конец года в автомобильном бизнесе всегда считался золотым временем, когда дилеры снимают все сливки, закрывают годовые планы и готовятся к получению жирных бонусов. Люди традиционно бегут спасать свои накопления, ожидая январского повышения цен, и сметают с прилавков все, что имеет четыре колеса и руль. Однако декабрь 2025 года преподнес нашему отечественному гиганту АвтоВАЗу очень неприятный сюрприз, который грозит обернуться настоящей катастрофой для всей дилерской сети. Вместо привычного ажиотажа и очередей в кассу, в шоурумах царит звенящая тишина, прерываемая лишь зеванием скучающих менеджеров, а площадки для хранения автомобилей забиты под завязку так, что яблоку негде упасть. Один из сотрудников крупного московского дилерского центра LADA, который работает в сфере продаж уже больше десяти лет, на условиях полной анонимности согласился рассказать, что на самом деле происходит за красивыми фасадами автосалонов и почему радужные отчеты руководства завода не имеют ничего общего с