Евгений Соловьев

1. Mihail рассказал: "У нас в отряде были бензиновые Уралы с двойными стеклами... Заполярный вариант. Пушка, а не машина!!! Водители с авто роты называли ее русский Мерседес, где всегда было тепло и комфортно, а какая в Урале печка стояла… Огонь! В любой мороз сидишь как в люле, большая и просторная кабина мечта водителя, это не удобства армейских ГАЗ 66 или ЗИЛ 131. Разница очевидна. Одно но.....сейчас по прошествии времени и в свете цен на топливо понимаешь - какая все-таки была богатая страна СССР , если могла себе позволить эксплуатировать машины , бензиновые армейские грузовики на АИ 92 с расходом топлива под 45 литров на 100 км. А "шишига" вещь! Рабочая лошадка на все времена , где по проходимости равных нет и по сей день в своем ценовом сегменте. Дёшево и сердито, да и в случае войны бросить не жалко после выполнения задания..." 2. Сеня Горбунков добавил об удобствах отечественного автопрома: "У нас, тем кому достался автокран на базе "МАЗ" место поспать всегда было рядом. Б