Роман Ярошенко

Я решил разобраться в парадоксе, который всё чаще всплывает в разговорах и на форумах. Владельцы Granta 2021 года в один голос твердят: машина не подвела, только расходники меняю. А свежие отзывы о Granta 2026 пестрят историями о трёх, а то и четырёх внеплановых ремонтах за первый же год. Вроде бы модель та же, платформа та же, даже запах в салоне, как говорят, не изменился. Так почему качество уползло вниз и во что это выливается для кошелька. Я собрал данные, сравнил цифры и готов рассказать, чем старая Гранта оказалась лучше новой. Гранта 2021 года уходила от дилеров по цене около 750 тысяч рублей в версии с кондиционером. Мотор 1.6 на 90 или 98 лошадиных сил, простая пятиступенчатая механика, проверенный годами атмосферник. Владельцы хвалили энергоёмкую подвеску и низкую стоимость обслуживания. Да, были вопросы к шумоизоляции и жёсткому пластику. Но в сухом остатке: машина работала, не ломалась и не требовала к себе лишнего внимания. Теперь Гранта 2026 года. Внешне почти та же, но