Олег Мельников

Думаю, многим знакома ситуация, когда после посещения очередной "некачественной" АЗС двигатель начинает работать нестабильно, иногда даже появляется детонация, после чего нередко на приборной панели выскакивает ошибка "check engine", которая сигнализирует нам о неисправности двигателя. Но чаще всего, ничего серьёзного не произошло, и заправка новым нормальным топливом решает проблему. Вот только ошибка сама собой в большинстве случаев никуда не денется и "джеки чан" так и продолжит светиться оранжевым цветом на доске приборов. Что делают в таких случаях подавляющее большинство автовладельцев? Конечно же, первый и самый распространенный способ "обнулить" ошибку в ЭСУД, это отключить клеммы от аккумуляторной батареи и подождать пару минут, чтобы таким образом "почистить память". Тут стоит отметить, что на некоторых моделях, например, на многих отечественных, такой способ имеет место быть, однако работает далеко не всегда, а также имеет побочные эффекты. Один из которых это сброс всех на

Есть такая роль в рок-группе, которую принято недооценивать. Не гитарист-виртуоз, не харизматичный вокалист — барабанщик. Тот, кто сзади, кто не выходит вперёд, кто делает так, чтобы всё остальное работало. Иен Пейс из Deep Purple — едва ли не идеальный пример того, как эта роль может выполняться полвека подряд без единого пропуска. Родился он 29 июня 1948 года в Ноттингеме. В три года семья переехала в Германию — отец работал там несколько лет, — потом вернулась в Англию, в городок Бистер неподалёку от Оксфорда. Отец играл на фортепиано в танцевальных оркестрах, и дома постоянно звучала музыка — свинг, биг-бэнд, великие вокалисты того времени. Всё это проникало в сознание ребёнка, который ещё не думал ни о каких барабанах. Первым инструментом, который Пейс попробовал освоить, была скрипка. Сыграть на ней как положено не получилось — он перевернул её и начал бить по ней, как по ударному инструменту. Дальше в ход пошли том-том и жестяные банки из-под печенья. Отец, видя, что это не с

Обычно водители, которых привлекают к административной ответственности, совершают одну ключевую ошибку: они молча подписывают все документы, которые им дает инспектор ДПС. Проблема заключается в том, что сами сотрудники полиции очень часто плохо знают действующее процессуальное законодательство и сплошь и рядом допускают ошибки. Именно эти процессуальные нарушения мы можем и должны использовать в свою пользу, чтобы развалить дело. Существует определенный минимальный набор фраз и действий, которые обязательно нужно фиксировать в протоколе. На основании этих замечаний и объяснений вы сможете обжаловать действия инспектора и прекратить дело, даже если вам угрожает лишение водительских прав. Инспекторы крайне редко могут адекватно отреагировать на эти требования, что автоматически играет вам на руку. Ниже приведен исчерпывающий алгоритм действий. Шаг 1. Непрерывная аудио- или видеозапись Самое первое и ключевое действие с момента остановки автомобиля – включение записи. Весь разговор с ин