Владимир Эйрих

В конце 1980-х годов попытка запустить серию поддержки чемпионата мира Формулы-1 оказалась неудачной. Это событие стало причиной появления Alfa Romeo — необычного седана с двигателем F1 V10. Когда мы говорим о самых знаковых автомобилях с эмблемой Alfa Romeo, на ум сразу приходят такие легендарные модели, как TZ2 и оригинальный 33 Stradale. Эти машины по праву считаются самыми красивыми из всех, что когда-либо создавались под этим брендом. Однако титул самого необычного и эксцентричного автомобиля Alfa Romeo, когда-либо выпущенного, принадлежит модели 164 ProCar. История этой модели берёт своё начало в конце 1980-х, когда Берни Экклстоун, исполнительный директор Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA) и владелец команды Brabham, предложил организовать новую гонку. ProCar, как и предыдущая серия, где пилоты Формулы-1 выступали на гоночных версиях BMW M1 в 1979 и 1980 годах, использовала схожую концепцию. Этот новый ProCar никогда не производился серийно. Его цель заключалась в привлеч