Баткаев Илнур

Предупреждён – значит, вооружён. В момент заноса человек испытывает стресс и может сходу не сообразить, что нужно делать. Так что будет нелишним прочитать эту статью, вдруг в нужный момент эти знания всплывут в памяти! Зима в России = заносы на дорогах: то заднюю ось потянет на гололёде, то из колеи внезапно выкинет боком. Самый высокий риск заноса поджидает во время обгона или манёвров и перед светофорами. Что конкретно происходит при заносе? На переднем приводе (FWD) всё начинается с ведущих передних колёс: они теряют сцепление с дорогой из-за перегрузки или скользкого покрытия, а задняя ось по инерции продолжает лететь прямо, и вот корма уже «обгоняет» передок, смещаясь внутрь поворота. Задача водителя – вернуть передние колёса в правильную траекторию, и они сами вытянут автомобиль обратно на курс.​ На заднем приводе (RWD) ситуация обратная: задние ведущие колёса буксуют или соскальзывают, продолжая при этом крутиться, и задняя ось уходит наружу поворота, разворачивая всю машину. З