Андрей Кондратьев

Всем привет, друзья. На российском авторынке совсем недавно появилась отечественная новинка, которая точно перетянет большое количество покупателей Lada Largus на себя. Потому что за сопоставимое количество денег теперь можно получить гораздо больше автомобиля и функционала. Я уверен, что в АвтоВАЗе точно напряглись по этому поводу. Если честно, давно не было такого странного ощущения от новой машины. Вроде смотришь - всё максимально просто, даже скучно местами. А потом ловишь себя на мысли, что именно такой автомобиль сейчас и нужен. Кстати, советую посмотреть: Речь сегодня пойдёт о российском минивэне Sollers SF1. Когда впервые видишь эту машину, эмоции довольно спокойные. Это максимально классический минивэн - прямые линии, простая форма, высокий кузов. В каком-то смысле эта простота даже выделяет его на фоне современных дизайнов и делает более заметным. SF1 чем-то напоминает старые корейские минивэны, тот же формат - большой, прямоугольный, без лишнего. По габаритам это довольно к

Всем привет, друзья. На российском авторынке совсем недавно появилась отечественная новинка, которая точно перетянет большое количество покупателей Lada Largus на себя. Потому что за сопоставимое количество денег теперь можно получить гораздо больше автомобиля и функционала. Я уверен, что в АвтоВАЗе точно напряглись по этому поводу. Если честно, давно не было такого странного ощущения от новой машины. Вроде смотришь - всё максимально просто, даже скучно местами. А потом ловишь себя на мысли, что именно такой автомобиль сейчас и нужен. Кстати, советую посмотреть: Речь сегодня пойдёт о российском минивэне Sollers SF1. Когда впервые видишь эту машину, эмоции довольно спокойные. Это максимально классический минивэн - прямые линии, простая форма, высокий кузов. В каком-то смысле эта простота даже выделяет его на фоне современных дизайнов и делает более заметным. SF1 чем-то напоминает старые корейские минивэны, тот же формат - большой, прямоугольный, без лишнего. По габаритам это довольно к