Руслан Галеев

В Красноярске завершаются съемки художественного фильма «Трое», основанного на реальных событиях. Это повествование о трагической экспедиции инженеров, которые в 1940-е годы занимались разведкой территории для строительства Южного хода Транссиба. Память об Александре Кошурникове, Алексее Журавлеве и Константине Стофато увековечена в названиях станций современного пути, проложенного через Восточные Саяны в 1960-е. Сейчас эта дорога, известная как «Трасса мужества», глобально модернизируется, а ее история заслуживает и нового художественного осмысления, и нашего подробного рассказа. Идея проложить железную дорогу через Саянские горы возникла еще в XIX веке, но сложнейший рельеф с большими перепадами высот делал ее строительство в те времена невозможным. Вернулись к замыслу в годы великих строек молодого советского государства, в 1930-е. Дорога должна была стать дублером Транссиба и напрямую соединить угольный Кузбасс, где к тому же обнаружили крупные месторождения железной руды, с восток