сергей заложный

Разнообразие во времена СССР, в сравнении с современными реалиями было меньше, но оно было! И сейчас, окунаясь в прошлое, понимаешь, что было даже интереснее чем сейчас. Зима Зимой конечно активно использовали лыжи, коньки, санки. Наверное у многих, лыжи, еще тех времён сохранились и по сей день?! Лыжню! Коньки Санки Лето Велосипеды. Велосипеды вообще был транспорт популярный, пользовались от мала до велика. Собственно и сейчас многим нравится этот вид транспорта. Велосипедов был приличный выбор. И их было много. На моей памяти что было в распоряжении это: Орленок, Украина, Салют. Последний мне очень нравился. Были и другие модели, но вряд ли вспомню их. Почти машина! В нашей местности, в основном как говорят сейчас, в частных руках использовались мотоциклы. Легковых машин было очень мало. А тут у ребенка появлялась такая возможность! Да еще и фары светились! Моделей таких машин было много. Да их и сейчас можно раздобыть при желании. Это вам не современный электромобиль - сел и поеха

Если нашел в старом столе рубль советский, то как заработать на нем хорошие деньги, просто разобравшись с редкими разновидностями - которые покупают коллекционеры в нашей стране! Бумажные денежные знаки образца 1961 года появились в Советском Союзе всерьез и надолго, хотя никто и представить не мог, что денежная реформа при Хрущеве получится, ведь почти все его начинания провалились и сам партийный деятель был исключен из высшей партийной элиты, когда его сместили и отправили на принудительную, но заслуженную пенсию. Казначейские и банковские билеты СССР образца 1961 года были введены в обращение Постановлением Совмина СССР от 04 мая 1960 года, хотя официально пошли с 1 января 1961 года и оставались в кошельках советских граждан в 15 республиках долгие 30 лет без каких-либо серьезных изменений. Ясное дело, что за это время было напечатано огромное количество бумажных денег, разных серий и номеров. При этом невозможно было обойтись без брака, и всё это по сей день ищут коллекционеры

Все мы родом из детства. И именно детские воспоминания становятся фундаментом культуры каждого отдельного человека и общества в целом. Сегодня я предлагаю взглянуть на не самый очевидный, но очень "ламповый" аспект нежных воспоминаний - ощущения от поездок на советском общественном транспорте. Давайте вместе вспомним как это было. 1. Поездка во вставке Икаруса-гармошки. Было очень интересно находиться "внутри механизма изгиба" и наблюдать, как болтается задняя часть автобуса. Вживую убеждаясь, что надпись на бампере "занос 1,5 метра" имеется не просто так. 2. Первая поездка на эскалаторе метрополитена. Вспомните этот волнительный трепет по мере приближения места, где ступенька раскладывается в плоскость. 3. Поездка на задней площадке ЛиАЗа-677. Она была настолько огромна, что можно было провезти велосипед. В час-пик невысокий школьник мог легко затеряться среди взрослых, тем самым сэкономив на билете. А особый "бутылочный" звук двигателя, кажется остался на подкорке каждого советского