витек палаускас 39 лет

Т-150 вышел на поля в 1971 году. Производительность — в 2,5-3 раза выше чем у ДТ-75 который он должен был заменить. Один тракторист на Т-150 закрывал работу которую раньше делали трое. Колхозы увидели цифры и начали сокращать механизаторов. Через несколько лет выяснилось: машина требует квалификации которой у оставшихся трактористов нет, ломается так что в поле не починить, и стоит в ремонте столько что трое на ДТ-75 были бы выгоднее. Урок который советское сельское хозяйство усваивало болезненно. Т-150 — детище Харьковского тракторного завода. Разработка началась в конце 1960-х, серийное производство — с 1971 года. Существовал в двух основных версиях: Т-150 — гусеничный, и Т-150К — колёсный, с шарнирно-сочленённой рамой. Двигатель СМД-60 — шестицилиндровый дизель 150 лошадиных сил. Для сравнения: ДТ-75 того времени — 75 лошадиных сил. Вдвое мощнее. При этом Т-150 был быстрее — максимальная скорость на транспортном режиме до 11-12 км/ч против 7-8 у ДТ-75. Скорость на пахоте выше, шири