Иван Корбанов

При большом пробеге, скажем в 100 – 150 000 км, зачастую можно наблюдать картину - что машина не такая резвая, разгоняется медленнее, вырастает расход топлива, также плавают обороты. Причем никаких неисправностей с мотором, и прочими системами (впрыска и зажигания) – нет. Давайте расскажу, как это исправить своими руками за 15 минут. Машина станет работать и тянуть намного лучше Собственно, никакого большого секрета тут нет – в 90% случаев все эти симптомы требуют только одного - чистки дроссельной заслонки. Причем ее нужно делать правильно, ведь дроссель бывает как механический, так и электронный. А теперь давайте по порядку Да все просто. Дроссель нужен для регулировки подачи воздуха в двигатель. Чтобы создать нужную воздушно-топливную смесь. Но на современных машинах, очень много систем экологии – одна из таких систем называется рециркуляция картерных газов. Простыми словами - когда мотор работает, внутри картера образуются картерные газы (часть может попадать из камеры сгорания), и