Евгений Долгих

Информационное поле вновь раскалилось до предела. На этот раз — из-за заявлений, от которых веет не столько заботой об избирателях, сколько ледяным безразличием. Ирина Роднина — некогда великая фигуристка, а ныне парламентарий — решила разъяснить согражданам их место в жизни. Её посыл прост, как три удара коньком: депутаты живут в точно таких же условиях, как и простые люди, просто они не ноют. Позвольте усомниться и привести факты. Три сотни тысяч против тридцати: кому живётся легко Давайте обратимся к цифрам, которые упрямо не вписываются в стройную теорию Родниной. По данным открытых источников, среднемесячное вознаграждение депутата Госдумы составляет порядка 360 тысяч рублей. При этом средняя зарплата по стране в целом не дотягивает и до 40 тысяч. Сравните: 360 и 36 — как говорится, почувствуйте разницу в десять раз. И это ещё не всё. Государство регулярно индексирует зарплаты своим избранникам. Так, в федеральном бюджете на 2026 год заложено 11,5 миллиарда рублей только на выплат

Три поколения назад эти грузовики были настолько привычной частью пейзажа, что на них никто не обращал внимания. ЗИСы, а потом их наследники с шильдиком ЗИЛ, просто работали — возили зерно с целины, стройматериалы на новостройки, трансформаторы через глухие леса. Сегодня, сев за руль сохранившегося экземпляра, задаешься вопросом: как на этом можно было работать каждый день? А работали. Нормально, обыкновенно. Только слово «шофер» тогда произносили с тем же весом, с каким сейчас говорят «хирург» или «летчик». ЗИС-150 стал одним из первых послевоенных советских грузовиков. Машина, пришедшая на смену заслуженному ЗИС-5 по прозвищу «Захар Иванович», несла на себе конкретную задачу — поднимать из руин страну, потерявшую за войну треть национального богатства. И 150-й справлялся, хотя сам при этом был далеко не безупречен. Работу над преемником «Захара» начали еще до войны. Под индексом ЗИС-15 построили два опытных образца с новой рамой, цельнометаллической кабиной и форсированным мотором от