николай климчук

Это был серьезный наш враг, победить которого оказалось непросто. 19 октября 1943 года немецкий лейтенант Эрих Хартманн сбил свой 100-й самолёт противника. Командование Люфтваффе немедленно направило в его эскадру специальную комиссию — не для поздравлений, а для проверки. Слишком невероятная цифра для 21-летнего пилота. Комиссия подтвердила всё до последней машины. И это оказалось только началом. К концу войны счёт Хартманна достиг 352 воздушных побед — абсолютный рекорд в мировой истории, не побитый до сих пор. Из них 344 самолёта — советские. Остальные семь принадлежали американским ВВС. При этом сам Хартманн не был сбит ни разу. Все его 16 вынужденных посадок — результат повреждений от обломков уничтоженных им же целей или технических отказов. Среди советских пилотов за его голову назначили премию в 10 000 рублей. Для сравнения: среднемесячная зарплата рабочего в СССР тогда составляла около 300-400 рублей. Секрет Хартманна часто пытаются объяснить феноменальной реакцией или врожд