Алексей Духовский

Дорогое топливо и большой расход заставляют некоторых автолюбителей экономить. И здесь в голову приходит одна идея – залить АИ-92. Более того, сейчас можно встретить машины Renault Duster, Kia Rio или Chery с турбомоторами, на которых производитель прямо указывает, что использование низкооктанового бензина допускается. Что это? Маркетинговый ход? На Uremont расскажем, как хитрят автогиганты и действительно ли опасно для мотора низкооктановое топливо. Не все водители знают, что для успешного прохождения сертификации в турбированные двигатели заливают АИ-98, а иногда и АИ-100. Именно с таким горючим агрегаты работают эффективно и без лишних вредных выбросов. Но на практике рядовой автолюбитель навряд ли будет заправляться дорогим топливом, поэтому продавцы машин и идут на хитрость – указывают минимальные значения. Как же тогда влияет «девяносто второй» на мотор на самом деле? Самым крупным ущербом от низкооктанового бензина считается детонация. Это резкое воспламенение топлива со вспышк