Гочоглан Алиев

Знаете, я всегда испытывал особое уважение к инженерам, которые творили чудеса буквально на пустом месте. Представьте: страна в руинах после войны, технологий почти нет, опыта — кот наплакал. А задача стоит — создать мощный дизельный грузовик. Причем не через десять лет, а практически вчера. Вот именно такую историю я хочу рассказать сегодня — о машине, которая фактически подняла советскую экономику из пепла. Многие уверены, что МАЗ-200 — детище минских конструкторов. Я и сам так думал, пока не копнул глубже в архивные материалы. Оказывается, этот грузовик родился совсем в другом месте. Его настоящая родина — Ярославль. Машину изначально проектировали под маркой ЯАЗ-200, и первые партии собирали именно на ярославских мощностях. Минск получил этот проект уже готовым, словно эстафетную палочку. Внешне грузовики были практически идентичны — лишь эмблемы различались. У ярославцев на капоте красовался миниатюрный медведь, символ города. А минчане украсили свои машины изображением зубра. Мен