Иван Михалыч

Эта история произошла со мной буквально на днях, в двадцатых числах декабря 2025 года, и оставила после себя настолько мерзкое послевкусие, будто меня попытались обмануть как доверчивого школьника на перемене. Мысль сменить автомобиль зрела у меня уже давно, наверное, последние полгода. Моя верная «боевая подруга» Mazda CX-5 2019 года выпуска верой и правдой отслужила мне пять лет. Машина, честно скажу, отличная, никаких нареканий за все время эксплуатации: надежный двухлитровый атмосферник, честный полный привод, классический автомат, а пробег еще даже до сотни не дошел - всего 85 тысяч на одометре. Но, сами понимаете, время неумолимо идет вперед. Гарантия давно кончилась, каско с каждым годом все дороже, да и просто хочется уже чего-то нового, более современного. Смотришь на соседей по потоку - у всех огромные экраны, камеры кругового обзора, автопарковщики и прочие технологические радости, а у тебя - стрелочные приборы и мультимедиа из прошлого десятилетия. Муки выбора были недолг

Эта история произошла со мной буквально на днях, в двадцатых числах декабря 2025 года, и оставила после себя настолько мерзкое послевкусие, будто меня попытались обмануть как доверчивого школьника на перемене. Мысль сменить автомобиль зрела у меня уже давно, наверное, последние полгода. Моя верная «боевая подруга» Mazda CX-5 2019 года выпуска верой и правдой отслужила мне пять лет. Машина, честно скажу, отличная, никаких нареканий за все время эксплуатации: надежный двухлитровый атмосферник, честный полный привод, классический автомат, а пробег еще даже до сотни не дошел - всего 85 тысяч на одометре. Но, сами понимаете, время неумолимо идет вперед. Гарантия давно кончилась, каско с каждым годом все дороже, да и просто хочется уже чего-то нового, более современного. Смотришь на соседей по потоку - у всех огромные экраны, камеры кругового обзора, автопарковщики и прочие технологические радости, а у тебя - стрелочные приборы и мультимедиа из прошлого десятилетия. Муки выбора были недолг