Андрей Яковлев

Стоит рассмотреть одну из самых необычных, а главное востребованных моделей СССР, а именно Иж-2715. Автомобиль был народным, благодаря чему и не сходил с конвейера на протяжении трех десятков лет. Стоит отметить, что ИЖ-2715 разрабатывался как коммерческая машина и стал первым автомобилем такого назначения в Советском Союзе. Это был фургон со съемной жесткой крышей. При необходимости, машина становилась пикапом. В технических характеристиках указывалось, что грузоподъемность была 450 килограммов. При реальных же испытаниях стало понятно, что машина способна перевозить груз в несколько раз больше указанных параметров по паспорту. Особенно это было видно при эксплуатации фургонов в 90-тые годы. Действительно, машины могли перевозить тяжелые грузы, однако это губительно сказывалось на их техническом состоянии. Приходилось заниматься частым ремонтом, однако данные коммерческие автомобили себя окупали многократно. Стоит вспомнить, как данную машину называли в народе. Стоит посмотреть на ф