евгений кеввай

4 июня 1989 года, в 01:14 по местному времени, на Транссибирской магистрали произошла крупнейшая в истории СССР и современной России железнодорожная катастрофа, унесшая жизни более 570 человек. Это трагическое событие, известное как «Ашинская трагедия», до сих пор остается крупнейшей в истории России и СССР железнодорожной катастрофой. Предшествующие обстоятельства В 1981 году было решено построить нефтепровод «Западная Сибирь — Урал — Поволжье» с диаметром трубы 720 мм и длиной 1852 километра. Работы начались в 1983 году, но в 1985 году проект был изменён, и вместо нефти стали прокачивать сжиженные углеводороды, что потребовало дополнительной переработки проекта. Однако при перепрофилировании нефтепровода были проигнорированы требования безопасности, связанные с транспортировкой легковоспламеняющихся жидкостей. Трубопровод пересекал 14 железных дорог, в том числе Транссибирскую магистраль, и находился на опасной близости к населённым пунктам. В частности, в районе перегонов Улу-Теляк