Первый день во Владивостоке начался ещё в поезде. Утром 18 сентября 20233 года я проснулся около Уссурийска. Пытался конечно разглядеть где находиться рефрижераторное депо Уссурийска, но ничего не увидел. Да и не получилось бы, Уссурийское Рефрижераторное депо (Рэфсервис), если смотреть по карте находиться в стороне от главных путей станции Уссурийск. На самой станции стоянка короткая 5 минут, потому успел лишь сфотографировать Паровоз-Памятник Ем-3868. Установленный буквально недавно до моего проезда, 15.07.2023 г. в качестве памятника на привокзальной площади.

Ну а дальше надо было собираться к выходу из поезда, оставалось ехать 2 часа, и успеть насладиться окружающими пейзажами.


Ну а Владивосток встречал меня туманной , пасмурной погодой. Поезд шёл вдоль Амурского залива, и практически из-за тумана и мороси ничего видно не было.

Мне наверное повезло, 62-й поезд прибыл во Владивосток по графику,
И вот я вышел из вагона на землю Владивостока. проехав на поездах 77734 км за 133 часа 30 минут (5 суток 13 часов 30 минут)
Мечта сбылась.!

С рюкзаками и фотоаппаратом наперевес поспешил в Гостиницу Моряк. Чтобы Зарегистрироваться и начать исследование Владивостока.
Сразу же с перрона стал делать фотографии.

Паровоз-Пямятник Еа 3306.
Памятник ратному труду железнодорожников Приморья в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Памятник посвящён ратному труду железнодорожников Приморья в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Памятник представлен мемориальным паровозом Еа-3306, изготовленным в США и по ленд-лизу доставленным во Владивосток. Установлен рядом с железнодорожным вокзалом, в том самом месте где заканчивается Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб).
Открыт 6 мая 1995 г.

Стела Конец Транссиба 9288 км

Здесь заканчивается Великая Транссибирская железнодорожная магистраль. Расстояние от Москвы 9288 километров» - написано у подножия колонны на вокзале Владивостока. Памятник, который встречает смельчаков, решившихся проехать всю магистраль от начала и до конца. Или, наоборот, провожает тех, кому предстоят семь суток пути. Внешне стела похожа на стандартный километровый столб, тысячи которых и сейчас стоят вдоль железных дорог. Вот только номер – особенный. Памятник был установлен в 1996 году, после реставрации владивостокского вокзала. Он находится на главном перроне, недалеко от пешеходного моста над железной дорогой. Километровый столб 9288 — стела, сооружённая на платформе железнодорожного вокзала во Владивостоке, в том месте, где ранее стоял стандартный километровый столб 9288 км. Символизирует конец Транссибирской магистрали. Стела установлена в 1996 году во время реконструкции вокзала, продолжавшейся с 1991 по 1996 годы.
Аналогичный столб с нулевой отметкой, символизирующий начало Транссиба, размещён на Ярославском вокзале в Москве.
Да кстати на Ярославском вокзале в Москве я и не бывал, Теперь есть повод.

Сам вокзал Владивостока и перроны.
Владивосто́к — железнодорожная станция Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги, находящаяся в городе Владивостоке, административном центре Приморского края. Здесь же расположен главный железнодорожный вокзал города.
Здесь заканчивается Транссибирская магистраль, начинающаяся в Москве на Ярославском вокзале и являющаяся самой протяжённой в мире (9288,2 км) 19 мая 1891 года при участии будущего императора Николая II состоялась закладка железной дороги и вокзала.
Станция открыта в 1893 году на участке Барановский — Владивосток Здание железнодорожного вокзала Владивостока в 1912 было реконструировано в неорусском стиле по подобию Ярославского вокзала в Москве, что символизировало единство дальневосточной окраины империи с центральной Россией.
Железнодорожный вокзал Владивостока. Проект Н. В. Коновалова.

Прошёл через вокзал и направился к Гостинице Моряк, тут недалеко улица Посьетская 38, буквально 700 метров. Но вот такой вот рельеф

От вокзала до гостиницы моряк только в горку

Зарегистрировался в Гостинице, поселение с 14-х часов. Оставил вещи в камере хранения, Время 10:30 местного. И пошёл гулять по городу, Основная цель, смотровая площадка на сопке Орлиное гнездо. Попасть на нее можно проехавшись на Владивостокском Фуникулёре.
Пошёл снова на Железнодорожный вокзал.

Вот такой вид с перекрёстка улиц Посьетская и 1- я Морская Вид на Морской вокзал.

Вот саи ЖД вокзал с перекрёстка улиц Алеутская т 1-я Морская

Вот поближе с Вокзальной площади

Вот китайцы глазеют, таки-же туристы как и я.

Проход на перрон только через сам вокзал Охрана не препятствовала, всё-же историческое место. У нас в Челябинске попробуй пройди, если не посадки на поезд.

Сам вокзал как музей, картины , росписи, Но сфотографировал только себя на фоне портрета Николая Первого

Сам перрон вокзала

Опять-же паровоз

Километровый знак окончания Транссиба

Не забыл и себя сфотографировать сам и попросил рядом гуляющих людей

Состав на котором я приехал ещё на отстой не отвезли.

Памятные доски на здании вокзала

ЖД Вокзал Мемориальные доски Ким Чен Иру и Ким Чен Ыну

Памятная доска Транссибирской магистрали

С перрона видно высотку ЖК Аквамарин

По состоянию на 2022 год, здание является самым высоким во Владивостоке[Является первым небоскрёбом, построенным на Дальнем Востоке России Жилой комплекс «Аквамарин» построен на месте завода «Металлист». В 2005 году начался снос корпусов предприятия.
Первоначально планировалось построить 8 небоскрёбов по 36 этажей и одно 52-этажное здание. В разработке проекта принимали участия китайские специалисты. Проект планировалось завершить к 2011 году Строительство первого небоскрёба началось в конце 2009 года.
В 2012 году строительство было остановлено на уровне 9 этажа. Строительство было возобновлено в 2017 году уже без участия китайских специалистов
Объект был возведён компаний СП Строитель
В июле 2019 года строительную площадку посетила делегация из немецкой компании Schüco, поставляющей оконно-витражные системы для здания
Жилой комплекс был сдан 26 января 2021 года В 2019 году жилой комплекс «Аквамарин» попал в пятёрку самых дорогих ЖК в России
В ноябре 2021 года на крыше здания выступила рок-группа Мумий Тролль

Ну и вот еще фотографии вокзала и перрона

Тут- же прибыла электричка с Находки

Прогулялся по перрону вокзала, пошёл на переходной мост ведущий к Морскому вокзалу.

Проход обратно тоже только через Вокзал, Сфотографировал Вокзальную площадь

Вот виды с переходного моста. Сам Вокзал

Опять Паровоз

Сама станция

Вид на город

А вот и сам мост вид от Морского вокзала

Вот и сам Морской вокзал

Морской вокзал — вокзальный комплекс в центральном районе города Владивостока. Построен в 1959—1964 годах. Автор проекта — архитектор П. И. Бронников. Историческое здание на Нижнепортовой улице, 1 сегодня является объектом культурного наследия Российской Федерации. Примыкает к железнодорожному вокзалу Владивостока Здание возведено в 1959—1964 годах по проекту архитектора П. И. Бронникова. Раньше на этом месте располагался каменный склад таможенных грузов постройки 1901 года. Стены цокольной части старого склада были использованы для создания на уровне борта морских судов платформы, на которой и была возведена новая постройка. Морской вокзал в своё время был крупнейшим в СССР на Тихоокеанском побережье. Он расположен на берегу бухты Золотой Рог и представляет собой целый комплекс, включающий непосредственно здание вокзала, а также причальный участок порта и виадук, связывающий вокзал с Вокзальной площадью[1].
Вокзал был значительно перестроен в 1990-е и 2000-е годы и потерял свой исторический архитектурный вид..С задней стороны здания открывается потрясающий вид на Золотой Рог. Есть лавочки, можно сидеть и любоваться.
От него открывается великолепный вид на бухту Золотой Рог и сам Владивосток,
Море, Корабли , порт. Я ка зачарованный полчаса здесь находился.
Для меня сухопутного человека, это как другой мир.

Вид на город конечно бомбический, А телевышка уходит в облака.

Золотой мост через бухту Золотой Рог не помещается в кадр. Сделал Панорамы бухты и моста

Корабли попытался фотографировать и военные и гражданские

Есть тут у Морского Вокзала один интересный объект, Солнечные часы.

Солнечные часы из кнехта для швартовки судов появились на Морвокзале Владивостока. Сам арт-объект представляет собой кнехт для швартовки судов, который используется в качестве части солнечных часов. Тень, падающая на циферблат от кнехта, днем показывает туристам и гостям Морвокзала точное время.
Стоит отметить, что уникальность арт-объекта еще и в том, что кнехт ранее функционировал на пристани Владивостока, находку обнаружили во время ремонтных работ. «Это действительно битенг, он же пал, он же пушка, он же швартовная тумба, - выкопан из грунта 2-го причала, куда в конце 19 столетия был установлен строителями первого порта во Владивостоке» Причальный кнехт, который демонстрирует время по технологии солнечных часов. Арт-объект ранее функционировал на пристани города, где его обнаружили во время строительных работ. Тень, которая попадает на циферблат от кнехта, днем жителям и туристам показывает точное время. Сооружение построено в 2013 году. Ежемесячно кнехт меняет положение, чтобы указывать месяц и более точное время. На стене Морвокзала висит таблица с описанием.
Источник: https://must-see.top/pamyatniki-vladivostoka/

Можно тут и весь день провести, но только 3 дня, поэтому я пошёл дальше, Товарищ просил меня побывать на 34 причале, и я пошел его искать Как раз туда где стоить Храм с куполами

По дороге шел мимо Памятного знака погибши в Цусимском проливе

Памятный знак погибшим в Цусимском проливе
Этот знак установлен как дань памяти морякам, погибшим 27 мая 1905 года в Цусимском проливе в последнем сражении Русско-японской войны. На дне Японского моря покоятся 4830 русских и 117 японских моряков, павших в этой битве. Схожий памятний знак установлен на вершине холма о. Оосима (преф. Фукуока, Япония).
Сам знак стоит не в очень популярном месте, если бы я пошёл другой дорогой, то не увидел, бы его,
Тут же рядом вот такое здание. В нём находится Совкомбанк

Я бы этому банку даже землянку бы не вырыл, Мошенники они короче забугорные.

Главной доминантой этого места конечно-же является Спасо-Преображенский кафедральный собор

Впервые о строительстве кафедрального собора в Приморье говорили еще в конце позапрошлого столетия. В конце ХХ века идея возведения собора вновь обрела форму. В 1999 году рядом с главной площадью определили место под строительство. Через год посетивший Владивосток патриарх Московский и Всея Руси Алексий II провел в центре божественную литургию и благословил это место на постройку. В этом же году владивостокская епархия получила документы на землю, но на согласования и решение многочисленных вопросов ушло почти 10 лет.

«В 2011 году были забиты первые сваи под фундамент собора, началось строительство. Стройка велась исключительно с помощью пожертвований Ххрам построен в неорусском стиле 19 августа 2023 года в день Преображения Господня митрополит Владивостокский и Приморский Владимир проведет в храме первую божественную литургию. Уже на следующий день собор открsg свои двери для прихожан. Общая площадь Спасо-Преображенского Собора составляет свыше 5 300 квадратных метров. Высота с крестом — 67 метров 50 сантиметров. Одновременно Спасо-Преображенский собор может вмещать до двух тысяч прихожан. Предусмотрены также помещения общего назначения, малый храм, трапезная, зал собраний на 200 человек прототипом храма стал собор Александра Невского в Таллине, который был построен ещё в начале 1900-х.
Спору нет он красив

И как бы занимает центральное место на центральной площади Владивостока Борцов за власть Советов.

Он даже затенил Монумент Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке 1917-1922 , Который стоит здесь с 1961 года

Соседство конечно взаимоиключает друг-друга, Но это наша история
Монумент был торжественно открыт 29 апреля 1961 года, Автором памятника был известный московский скульптор, заслуженный деятель искусств РСФСР Алексей Ильич Тенета. Архитекторы — А. С. Усачев, А. Ф. Козлов, Ю. А. Траутман Памятник решён в строгих классических традициях. В основе многофигурной композиции лежит треугольник, вершина которого увенчана знаменем. Центральная часть памятника представляет собой высокий постамент, на котором на высоте 30 метров установлена фигура бойца Народно-революционной армии с развевающимся знаменем в правой руке и боевой трубой в левой. Фигура повёрнута лицом к морю, символизируя окончание освободительного похода против японских интервентов. На фасаде постамента высечено «Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке. 1917—1922 гг.», на противоположной грани постамента — слова из известной дальневосточной песни «По долинам и по взгорьям»: «Этих дней не смолкнет слава, не померкнет никогда! Партизанские отряды занимали города» По обеим сторонам центрального постамента расположены две многофигурные скульптурные группы Правая (восточная) группа посвящена свержению самодержавия в 1917 году. Здесь выделяются фигуры революционного балтийского матроса, солдата и рабочего-большевика с винтовкой и флажком на штыке, который приветственно поднял правую руку. У их ног валяется перевёрнутый деформированный двуглавый орёл, символ свергнутого самодержавия[3].
Левая (западная) группа посвящена освобождению Владивостока партизанами от японских интервентов в 1922 году. Здесь изображён солдат, пришедший с фронта и вновь взявший в руки винтовку; молодой пулемётчик, положивший руку на щиток пулемёта, и рабочий, руководитель партизанского движения.

А вот и сама площадь со зданием Правительства Приморского края

Иза всего этого монументализма, слабо заметен ещё один монумент находящийся на площади. Стела воинской славы

Стела в память о присвоении Владивостоку звания "Город воинской славы"
Звание "Город воинской славы" было присвоено Владивостоку указом Президента РФ 4.11.2010 г. - за мужество, стойкость и массовый героизм, проявленные защитниками города в борьбе за свободу и независимость Отечества. Архитектурно-скульптурное решение памятной стелы "Город воинской славы" является типовым. Основу составляет колонна дорического ордера более 10 метров высотой, увенчанная гербом Российской Федерации. На передней части постамента расположен картуш с текстом указа Президента о присвоении звания, с обратной стороны - изображение герба города. Квадратная площадка для установки стелы составляет 17 на 17 метров. По углам площадки установлены гранитные тумбы с бронзовыми скульптурными барельефами. Архитектурно-скульптурное решение памятной стелы «Город воинской славы» утверждено Российским Организационным Комитетом «Победа» по результатам открытого всероссийского конкурса, в котором победил проект авторского коллектива в составе: Заслуженный архитектор России, действительный член Международной академии архитектуры И. Н. Воскресенский, архитекторы Г. А. Ишкильдина, В. В. Перфильев, Заслуженный художник России, член-корреспондент Российской академии художеств, скульптор С. А. Щербаков.
Да в 2011 году поскромнее люди были. К примеру в 2020 году присвоили звания городов трудовой славы Челябинску, и Екатеринбургу Стелы трудовой славы построили в несколько раз больше.
Встретил тут моряков спросил где 34 причал? Получил в ответ что за золотым Мостом, там КПП есть, но навряд-ли пропустят. Вот иди по Корабельной набережной туда и попадёшь

Сделал я несколько фото от Храма на Бухту Золотой рог и горд

Вот так выглядит Корабельная набережная от Храма

Ну пошёл дальше
По пути попался Памятный знак на месте высадки основателей Владивостока

Памятный знак на месте высадки основателей Владивостока
20 июня 1860 г. - 28 солдат и 2 унтер-офицера 3-й роты 4-го линейного батальона Восточной Сибири, под командованием прапорщика Николая Васильевича Комарова высадившиеся в первой половине дня на северный берег бухты Золотой Рог с винтового транспорта "Манджур" (командир капитан-лейтенант Алексей Карлович Шефнер), поставили на нём палатки и основали военный пост Владивосток. Памятный знак представляет собой обелиск параболического очертания, ассоциирующийся своей формой с раздуваемым ветром парусом морского судна. Обелиск выполнен из титанового сплава. По двум сторонам от обелиска установлены массивные стилизованные якоря выполненные из бетона.
Открыт в 1985 г.
Автор
Скульптор: Э.В. Барсегов; архитекторы: Д.Н. Лаврухин, Б.Ф. Богомолов.

Напротив здание Управления Тихоокеанского флота

Говорят его фотографировать нельзя. Здание почти мой ровесник, а выглядит молодо.
Штаб Тихоокеанского флота России располагается в городе Владивостоке в 9-этажном здании, построенном в 1973 г. Здесь находятся командный пункт флота, отдел управления и другие отделы и службы. В Штабе имеются необходимые средства связи, радиотехническое оборудование и электронно-вычислительная техника для управления военно-морскими силами и кораблями как на базе, так и в море.
Над центральным входом здания Штаба в честь 300-летия Российского флота установлен макет первого русского боевого корабля "Гото Предестинация" ("Божие предзнаменование").
Рядом со зданием Штаба проходит "Аллея дружбы", где высажены деревья и установлены памятные таблички в честь посещения Тихоокеанского флота боевыми кораблями ВМС иностранных государств.

Рядом есть ещё Памятник морякам-подводникам всех поколений

Именно здесь, на восточных рубежах страны, заступила на боевое дежурство первая русская подводная лодка "Дельфин", а сегодня новое поколение моряков обеспечивает безопасность страны.
Открыт в 2008 г.
Ну а напротив подводная Лодка С-56

Мемориальная Гвардейская Краснознамённая подводная лодка С-56
Средняя дизель-электрическая торпедная подводная лодка (IX-бис серия типа С). Спроектирована в СКБ С.Г. Туркова. Заложена в 1936 г. в городе Ленинграде, на заводе номер 194 имени А. Марти, потом была разобрана и секциями перевезена во Владивосток на завод номер 202, где собрана и спущена на воду в декабре 1939 г.

Вступила в строй в ноябре 1941 г. года и вошла в состав Тихоокеанского флота. С 5 октября 1942 г. по 8 марта 1943 г. совершила переход из Владивостока в Полярный через Панамский канал (пройдя два океана — Тихий и Атлантический) и вошла в состав Северного флота.
В период 1943-1944 гг. совершила 7 боевых походов, потопив 17 мая 1943 г. танкер «Eurostadt» (1118 брт), 7 июля 1943 г. тральщик «M.346» (551 т), 19 июля 1943 г. сторожевой корабль номер «Ki.09» (466 брт) и 28 января 1944 г. транспорт «Heindrich Schulte» (5056 брт), повредив 17 мая 1943 г. транспорт «Wartheland» (5096 брт).
Всего — 7 боевых походов, произведено 12 торпедных атак, в результате которых потоплено и повреждено 4 боевых корабля и транспорта противника.
За успешную боевую деятельность 31 марта 1944 г. награждена орденом Красного Знамени, а 23 февраля 1945 г. удостоена звания «гвардейская». С-56 была установлена в качестве мемориальной подводной лодки и филиала музея Тихоокеанского флота.
Открыта в 1975 г.
Автор
Архитектор: А.В. Сандока, скульпторы: В.Г. Ненаживин, Н.П. Монта
Знал бы я что тут музей зашёл бы.

Рядом обратил на внимание на вечный огонь и часовню за ним

Храм-часовня Андрея Первозванного входит в мемориальный комплекс «Боевая слава Тихоокеанского флота» на Корабельной набережной во Владивостоке. Инициатива в строительстве церкви исходила от командования Тихоокеанского флота. Православный храм при штабе наречен в честь апостола Андрея. Он был одним из первых учеников Христа. Две тысячи лет назад Андрей проповедовал христианство в праславянских землях. Первый камень в основание часовни заложен 10 августа 2004 года Открытие часовни состоялось 12 мая 2005 года и было приурочено к 60-летию Победы в Великой Отечественной войне. Святой Андрей – один из двенадцати апостолов, учеников Христа. Родной брат другого известного ученика – Петра. Согласно Евангелию Андрей был первым, кого призвал себе в ученики Христос. Поэтому его и называют Андреем Первозванным.
«Вечный огонь» во Владивостоке установлен у мемориала "Боевая слава ТОФ" на Корабельной Набережной и этот огонь горит в память обо всех павших.

Ну ещё раз пара фотографии Корабельной Набережной
Доминта конечно здесь Золотой мост

Пошёл дальше
Здесь находится Отель Vladivostok Grand Hotel & SPA

Цены тут конечно за номер в сутки. Я на всю поездку потратил столь-ко же сколько здесь стоят сутки проживания. И швейцары тут похожи больше на охранников с оружием , Типаж такой

Напротив старинное красное здание Корабельная набережная, 15

Об этом здании так ничего не получилась узнать. Знаю только что здесь похоже находится финансовое Управление Тихоокеанского флота.

Ну вот таки образом я зашёл под Золотой мост,

Вот так выглядит Корабельная Набережная из под него

Северные пилоны моста

Вот КПП 34 причала

Конечно-же меня не пропустили.

Обидно Там парусник Паллада стоял и Иртыш корабль-госпиталь

"Иртыш" был разработан в польском конструкторском бюро «Prorem», а построен на верфи «Адольф Барский» в городке Щецин. Заложен 25 ноября 1988 года. Спущен на воду 6 июля 1989 года. Введен в строй 31 июля 1990 года. Относится к категории вспомогательного небоевого флота.-длина 145,7 метров-ширина 19,6 метра-водоизмещение 11 300 тонн-скорость 19,8 узлов-запас хода 10 000 миль-осадка 6,2 метра,
-экипаж 207 человек Когда мы сегодня говорим о «Палладе», то имеем ввиду российское учебное парусное судно, построенное на судоверфи в польском городе Гданьск и спущенное на воду в июле 1989 года. Этот фрегат назван фрегат в честь исторического военного парусника «Паллада». Судно принадлежит Дальневосточному рыбохозяйственному университету и базируется во Владивостоке. Точнее в город оно приходит в январе, чтобы в течение 1,5-2 месяцев провести необходимые ремонтные работы и пополнить запасы. Оставшееся время «Паллада» бороздит морские просторы планеты. Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м Ширина наибольшая — 14,0 м Максимальная осадка — 6,6 м Водоизмещение — 2 284 т Мощность двигателей — 2 × 419 кВт Высота грот-мачты — 49,5 м Количество парусов — 26 Площадь парусов — 2771 м² Экипаж — 51 чел. Количество мест для практикантов — 144 Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта — B810/04) Главный конструктор: Зигмунд Хорен

Там за КПП начинается большая автомобильная стоянка оттуда и фотографировал. И Золотой мост тоже

Ещё обратил внимание на Дальзавод Оказывается это плавучий док для ремонта кораблей

Проект:1760, 1760П
Место постройки:Херсонский судостроительный завод «Паллада» СССР Херсон
Строительный №:236
Построено:1989
Приписка:Владивосток
Владелец:АО «Центр судоремонта "Дальзавод"» Россия
Текущее состояние: Эксплуатируется
пр.1760П AO «Центр судоремонта „Дальзавод“» — российское судостроительное и судоремонтное предприятие, находящееся в городе Владивосток на северном побережье бухты Золотой Рог. Основано в 1887 году. Входит в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).
В 2012 году по решению собрания акционеров было решено объединить мощности 178-го судоремонтного завода и Дальзавода. Часть территории бывшего «178 СРЗ» подвергнется рекультивации в рамках проекта «Редевелопмент берегового фасада бухты Золотой Рог», находящиеся на этой территории производственные мощности будут перенесены на территорию бывшего ОАО «Дальзавод»[1]. Вдоль побережья бухты будут возведены торговые центры, пивной ресторан, гостиница и СПА-центры. Территория от сухого дока имени Цесаревича Николая до КПП бывшего Дальзавода будет разделена на общественно-рекреационную, торговую и офисно-жилую зоны

За автостоянкой начинается Набережная Цесаревича но я на нее не пошёл, обратив внимание на памятник под Золотым мостом, Пошёл туда.

Обратил внимание на здание Корабельная набережная, 21

На здании закреплена табличка: "В этом здании под руководством легендарного родоначальника отечественного дзюдо и одного из основателей борьбы самбо Ощепкова Василия Сергеевича с 1914 по 1920 годы работала первая в России секция дзюдо. 100-летию развития дзюдо посвящается. 2014". В здании находиться ЦСКА Спортивный центр морской и физической подготовки Сыны Отечества Спортивная секция Федерация тенниса г. Владивостока Владивостокское общество спорта было создано в 1909 году, его первым президентом стал присяжный поверенный (адвокат окружного суда) Никтополеон Преображенский.
В 1910 г. на Корабельной набережной было выстроено здание общества спорта, где проводились занятия по гимнастике, а рядом, на огражденной территории, были устроены теннисные корты и площадка для игры в футбол. А вот уже с 1930–х гг. по настоящее время в этом здании располагается Спортивный клуб ТОФ.
Тут небольшой симпатичный скверик, и пара памятников

Памятник борцам дзюдо России и Японии

Памятник борцам дзюдо России и Японии
В основу скульптурной композиции лёг поединок между Василием Сергеевичем Ощепковым и сенсеем Хидэтоси Томабэчи состоявшийся в июле 1917 г. в Владивостоке.
Открыт в сентябре 2016 г.
Автор
Скульптор: П.С. Чегодаев.И

Композиция "Два тигрёнка"

Композиция "Два тигрёнка"
На гранитной плите нанесена надпись: "Разрабатывая приёмы самбо В.С. Ощепков наблюдал и изучал моторику амурского тигра.".
Открыта в сентябре 2016 г.

От этого сквера вверх ведёт лестница в сквер сквер имени адмирала Г.И. Невельского.

Через него я попал к Памятник к исследователю Дальнего Востока Г.И. Невельскому на улице Светланской

Памятник исследователю Дальнего Востока Г.И. Невельскому

Невельской Геннадий Иванович (23.11.1813-17.04.1876 гг.) Петербург, русский исследователь Дальнего Востока, адмирал (1874 г.). Родился в семье морского офицера. Окончил Морской кадетский корпус (1832 г.) и офицерские классы (1836 г.). В 1848-1849 гг., будучи командиром транспорта "Байкал", прошёл из Кронштадта в Петропавловск-Камчатский, произвёл исследование и составил описание северной части острова Сахалин, Сахалинского залива, устья реки Амур, доказал, что Сахалин остров, а не полуостров, установил доступность Амура для морских судов. В 1850-1855 гг. руководил Амурской экспедицией, которой были проведены исследования в низовьях Амура, на острове Сахалин и в Татарском проливе. Летом 1850 г. поднял русский флаг в основанном им посту Николаевском (ныне город Николаевск-на-Амуре), а в 1853 г. - в заливе императора Николая (ныне Советская Гавань) и в южной части острова Сахалина. Деятельность Невельского проходила при противодействии петербургской администрации. В 1856 г. отстранён от дел и отозван в Петербург, где был назначен членом Учёного отдела Морского технического комитета.
Открыт 7 ноября1897 г.
Автор
Автор: механик флота А.Н. Антипов, скульптор: Р. Бах.

Напротив памятника красное здание Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю

Раньше до 1973 года было Зданием Штаба Тихокеанского пограничного округа. Ул. Светланская, 67.
Построено в 1946 году в стиле неоклассицизм по проекту архитектора Александра Ивановича Порецкого.

Пройдя чуть в сторону Памятника морякам торгового флота обратил внимание на церковь

Это Храм Успения Божией Матери.
Храм в честь Успения Пресвятой Богородицы во Владивостоке был заложен 8 июня 1861 года и освящён 1 апреля 1862, став первой церковью во Владивостоке. Размеры деревянного храма были невелики: 19 на 8,5 м. Иконостас был изготовлен из корабельного паруса, натянутого на деревянную раму, и окрашен белой краской. Купола и колокольни в храме не было Вскоре было решено возвести возвести каменный храм, площадь вокруг которого стала центральной во Владивостоке. 14 августа 1876 года рядом с деревянной церковью состоялась торжественная закладка нового Успенского храма. Строительство началось по проекту инженера В. С. Шмакова. Однако в связи с предполагаемым переводом главного порта в бухту Ольга оно было прекращено. Лишь в 1886 году благодаря содействию военного губернатора Владивостока Александра Фёдоровича Фельдгаузена строительство собора было возобновлено по проекту архитектора Миллера. 6 декабря 1889 года епископ Камчатский и Благовещенский Гурий торжественно освятил новый храм. В связи с образованием Владивостокской епархии 5 января 1899 года новый Успенский собор стал кафедральным.На протяжении многих лет собор оставался единственным приходским храмом и духовным центром Владивостока Успенский собор был закрыт большевистскими властями в 1932 году, в период репрессий против Русской Православной Церкви.
В 1938 году храм был разрушен. На остатках фундамента построили жилой дом, в котором впоследствии разместился художественный колледж В 1996 году Владивостокской епархии был возвращён церковно-причтовый дом. Усилиями прихожан и настоятеля иеромонаха Сергия (Чашина) в доме была воссоздана Успенская церковь. В 2001 году храм венчали куполами и крестами, в 2002 г

Ну и вот у Золотого моста находится Мемориальный ансамбль Памяти моряков торгового флота, погибших в годы Великой Отечественной войны

Вот такой вид от него на Бухту Золотой Рог

Опять же хорошо видно Парусник Палладу и медицинское судно Иртыш

И северные опоры (Пилоны) Золотого Моста

Улица Светланская у Мемориала

Светла́нская у́лица — первая и главная улица Владивостока (до 1873 года называлась Американская, в честь пароходокорвета «Америка»), была переименована в память о визите фрегата «Светлана», на борту которого находился великий князь Алексей Александрович. В 1924 году, после вывода англо-франко-японских войск улица была вновь переименована, уже в Ленинскую. А в 1992 году возвращено название Светланская.
На улице расположено множество старинных зданий конца XIX — начала XX веков.

Далее я пошёл от моста опять по Скверу Невельского в сторону Фуникулёра

В нем тихо спокойно. Художники начинающие с натуры рисуют.

Да и погоде во Владивостоке в этот день Хоть и морось, мокро, туманно, а температура воздуха +22. Тепло. Я будто из осени в лето попал. Необычно для жителя Урала. Подобная морось у нас бывает при гораздо ниже температуре, А здесь и тепло и мокро, даже душно при такой погоде. Мокро и снаружи и изнутри. Такая дальневосточная морская погода.

Сквер Невельского быстро кончился , пришлось выйти на улицу Светланскую.

И тут-же наткнулся вот на такой памятник

Это Памятник героям Русско-японской войны 1904-1905 гг.
Памятник установлен на территории военно-исторического музея Тихоокеанского флота и представляет собой фигуру архангела Михаила - покровителя небесного воинства. В посвящении написано: "ГЕРОЯМ РУССКО-ЯПОНСКОЙ ВОЙНЫ ОТ БЛАГОДАРНЫХ ПОТОМКОВ". Русско-японская война (27.01.1904-23.08.1905 гг.) - война между Россией и Японией за контроль над Маньчжурией и Кореей. Стала, после перерыва в несколько десятков лет, первой большой войной с применением новейшего оружия: дальнобойной артиллерии, броненосцев, миноносцев. Война завершилась Портсмутским миром, подписанным 23 августа 1905 г. и зафиксировавшим уступку Россией Японии южной части Сахалина и своих арендных прав на Ляодунский полуостров и Южно-Маньчжурскую железную дорогу.
Открыт в 2006 г.
Автор
Изготовлен в Северной Корее объединением "Манган".

За памятником увидел экспозицию военную . Решил спуститься туда

Это оказалась Уличная экспозиция Военно-исторического музея Тихоокеанского флота
Вот такая она

Много про нее рассказывать не буду, долго это пусть за меня расскажет экскурсовод
https://youtu.be/wAwWflROIBE?si=u8pwTpaN0bt0zxyo

https://ok.ru/video/1895099861526

Ну вот особенно мне понравился как танкисту танчик МС-1(Т-18)

Т-18 (МС-1 — малый сопровождающий) — советский лёгкий танк непосредственной поддержки пехоты 1920-х годов. Создан в 1925—1927 годах. Стал первым танком советской разработки. Серийно производился с 1928 по 1931 год, всего в нескольких вариантах было выпущено 959 танков этого типа, не считая прототипа. В конце 1920-х — начале 1930-х годов Т-18 составлял основу танкового парка РККА, но довольно быстро был вытеснен более совершенным Т-26. Применялся в бою в конфликте на КВЖД, но в 1938—1939 годах устаревшие и достигшие крайней степени износа Т-18 были в основном сняты с вооружения или использовались как неподвижные огневые точки. В незначительном количестве использовались на начальном этапе Великой Отечественной войны
Я с ним и селфи сделал

А вот и само здание Военно-исторического музея Тихоокеанского флота

Военно-исторический музей Тихоокеанского флота расположен в старинном здании, являющемся памятником истории и архитектуры. Оно было построено в 1903г. строительной комиссией Владивостокского порта по проекту архитектора И.И.Зеештрандта и предназначалось для проживания семейных и холостых офицеров Сибирского флотского экипажа.
Здание выстроено в традициях «строгого» классицизма и входит в единый архитектурный ансамбль так называемых офицерских флигелей, расположенных по улице Светланской. Его фасад имеет симметричную трехчастную композицию, членение в пропорциях ордерной системы, ряд элементов декора: оконные сандрики, фризы, треугольные фронтоны, фигурные аттики.
В советское время в разные годы в этом здании проживали члены Военного Совета ТОФ, прославленные флотоводцы – адмиралы Н.Г. Кузнецов, И.С. Юмашев, Н.Н. Амелько, В.А Фокин и другие. В 1980-1990 гг. здесь располагались различные учреждения ТОФ. В 1997 г. здание было передано Военно-историческому музею Тихоокеанского флота.

Ну вот я оказался прямо напротив фуникулера, но надо пересечь улицу Светланскую, пройти через Арку в здании. И вот он Фуникулёр

В него я сразу не пошёл. Обратил внимание на здание ​Пушкинская улица, 27

Это Пушкинский театр ДВФУ (Дальневосточный федеральный университета
ушкинский театр ДВФУ — одно из старейших учреждений культуры Владивостока.
История строения началась в 1889 году, когда на земельном участке, принадлежавшем купцу Х. И. Хагемейеру, было открыто Собрание приказчиков, конторщиков и коммерсантов Владивостока. В 1908 году на средства предпринимателей города было построено нынешнее здание по проекту архитектора Вагнера. Общественное здание, известное до революции как Собрание приказчиков или Пушкинский театр, было построено в 1907—1908 годах по проекту архитектора Павла Вагнера. В здании располагалась библиотека в десять тысяч томов, бильярдная, устраивались культурные вечера, были открыты клубы по интересам и театральный зал с подсобными помещениями, ряд гостиных. На сцене театра ставились любительские спектакли. В Собрании проводились благотворительные концерты. Нередко на сцене выступали актёры, певцы и целые коллективы
В предреволюционные годы Собрание стало местом сбора подпольных марксистских кружков, одним из которых руководил Лев Карахан, впоследствии известный советский дипломат и государственный деятель. С началом революции театр стал одним из многочисленных центров проведения митингов и собраний. 31 июня 1918 года в здании проходила общегородская конференция профсоюзов, на которой присутствовали 2 тыс. человек. После изгнания из города интервентов и установления советской власти здание Пушкинского театра перешло в ведение Союза совторгслужащих.

Рядом памятник Пушкину

Памятник Александру Сергеевичу Пушкину был возведен во Владивостоке в 1997 году, торжественное открытие состоялось 3 июля. Идейным вдохновителем стал известный скульптор Михаил Аникушкин. Располагался он в Пушкинском сквере, в ходе подготовки к саммиту АТЭС оба объекта были ликвидированы.
В 2013 году подарок городу был сделан в виде скульптуры великого поэта недалеко от Пушкинского театра. Создателем ее стал Эдуард Барсегов. Памятник выполнен в нестандартном стиле: здесь поэт изображен в виде упоенно читающего своих стихи человека с книгой в руках. Глубокое погружение во внутренний мир, выражение лица, полное эмоциональных противоречий и страданий, — все это является отличительными особенностями мемориала.
В этом месте проходят памятные мероприятия в честь Пушкина: пушкинские чтения, празднования дня рождения и гибели великого поэта и многое другое.

Рядом небольшой фонтанчик

Обернулся и обратил внимание на здание через Арку которого проходил

На входе фигуры львов. Такое впечатление что перенёсся в Питер

Это старинное здание Восточного института Пушкинская улица, 10

дание Восточного института
Восточный институт просуществовал до 1920 года. Сейчас здание охраняется государством и является объектом культурного наследия.
Открыт в 1899 г. Дальневосточный государственный технический университет — высшее учебное заведение, располагавшееся во Владивостоке. В 2010 году было решено преобразовать ДВГТУ путём присоединения к Дальневосточному федеральному университету[1], в состав которого ДВГТУ и включён в 2011 году (в основном в Инженерную школу и Школу естественных наук). В наши дни здание Восточного института на Пушкинской улице, 10 — объект культурного наследия России федерального значения[8]. В нём располагается административный корпус ДВФУ. Маньчжурские львы Маньчжурские львы-стражи ши-цза смотрят на Неву с Петровской набережной Фигуры мифических львов ши-цзы целиком высечены из базальта. Их стилистика восходит к китайскому средневековью. Львов ставили парой с двух сторон от входа. Каменные стражи стояли на «дороге духов», у гробниц императоров, перед воротами правительственных зданий. В 1907-м сходные изваяния львов отправили в Петербург, где они поныне стоят у пристани на Петровской набережной.
Так-что есть повод побывать и в Питере ещё раз, со львами с Владивостока
Ну пошел на Фуникулёр. Внутри какав музее картинной галерее. Но фоткать не стал, так как до отправления вагончика было 5 минут.
Сел посередине вагона, когда поехали хотел перейти вперед, но кондуктор мне запретила, поэтому видео не стал снимать, а удалось сделать только один фотоснимок

Ладно проехался на фуникулёре.

И вот она Орлиное гнездо сопка. Цель близка, Но оказалось что там ведётся строительство чего-то и проход туда закрыт от Верхней станции Фуникулёра. Пришлось довольствоваться видом нот город и Бухту Золотой Рог от Верхней станции Фуникулёра

Что поделаешь, ну и так вроде неплохо.

Здесь внутри автомобильного кольца стоит памятник Памятник Владимиру Арсеньеву

Памятник Владимиру Арсеньеву
Памятник выдающемуся географу установлен во Владивостоке в сквере Путешественников. Церемонию открытия приурочили к 150-летию со дня рождения знаменитого исследователя и Дню тигра, при поддержке Русского географического общества. Идея создания монумента принадлежит центру "Амурский тигр".
Бронзовая фигура, высотой 4,5 метров - максимально передает сходство с первопроходцем
На постаменте — сцена из экспедиции Владимира Арсеньева, годы его жизни, информация о дате установки монумента, эмблема Русского географического общества и изображение амурского тигра.
Открыт 24 сентября 2022 г.

Автор
Скульптор: А. Степаненко.

Решил возвращаться в гостиницу. Надо помыться , отдохнуть перекусить. Да и фотоаппарат почти разрядился.
От Верхней станции фуникулера вниз ведёт лестница, на улицу Светланская, где часто ходят автобусы на вокзал. Поэтому стал спускаться по ней до улицы Всеволода Сибирцева

Спустившись увидел ещё одну достопримечательность

Храм-часовня Святой мученицы Татьяны Храм отдельно, часовня отдельно

Храм Святой мученицы Татианы Владивостокской - одна из самых знаковых достопримечательностей Владивостока. Небольшая, но очень уютная часовня расположена на площади между улицами Сибирцева и Пушкинской, недалеко от станции канатной дороги и рядом с центральным входом в бывший корпус "А" Дальневосточного государственного университета (ДВГТУ).
Часовня Святой Татьяны была построена в 2000 году. Строительство часовни Святой Татьяны осуществлялось группой архитекторов и студентов, обучавшихся в Архитектурном институте Дальневосточного национального технического университета. Руководил строительными работами профессор В. Мора. Храм святой мученицы Татианы является частью комплекса, включающего часовню, колокольню и памятник студентам, погибшим в Великой Отечественной войне.
В 2002 году было принято решение о том, что частицы мощей святой мученицы Татианы (Татьяны) из Псково-Печорского монастыря будут привезены в храм и помещены в иконный киот.
Согласно первоначальному плану, в часовне не было алтарной части, в результате чего в храме-часовне не проводились ни причащения, ни венчания, а только крещения, молебны и отпевания. Исправить ситуацию можно было только путем строительства алтаря, которое началось в 2003 году. Эта новая пристройка во многом соответствовала архитектурному проекту В. Мора. В 2004 году, как раз в Татьянин день, в храме-часовне была совершена первая литургия.
Основными посетителями храма Святой мученицы Татианы являются студенты и преподаватели.

Тут-же в архитектурном ансамбле ещё более ранний памятник погибшим студентам и преподавателям Политехнического института в годы ВОВ

Паамятник политехникам, погибшим в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
В первые дни войны около 300 студентов, преподавателей и сотрудников Дальневосточного политехнического института им. В.В. Куйбышева ушли защищать Родину. Всего за годы войны на её фронтах сражались более 500 посланцев института, 257 из них погибли в боях.
Открыт в 1975 г.
Автор
Архитектор: В.Г. Скоробогатов.

Чтобы попасть к улице Светланской надо пройти мимо Лютеранской Кирхи

Евангелическо-лютеранская церковь святого Павла

Собор построен по инициативе местной немецкой общины на средства немецких предпринимателей, большой вклад в строительство
кирхи на 400 человек внесла компания «Кунст и Альберс».
Построен был собор на месте деревянной церкви из красного кирпича, который производился на заводе Мюллера.
Это одно из самых старых церковных зданий Владивостока.В 1878 году российский немец Отто Рейн (нем. Otto Rein) переселился с Аляски во Владивосток, купил участок земли и передал его лютеранской общине, которая построила на нём деревянную лютеранскую церковь — предшественницу нынешней кирхи. В 1909 году деревянная церковь была заменена на кирпичную, построенную на средства предпринимателей немецкого происхождения В 1935 году кирху закрыли , а здание церкви отдали под размещение различных организаций, здесь одно время даже располагался музей Тихоокеанского флота.
В 1997 году наконец-то было принято решение передать здание кирхи лютеранской общине Дальнего Востока, частично в процессе восстановления церкви приняла участия Германия, которая даже включила кирху в список памятников немецкой культуры за рубежом.
Сейчас храм действующий и в нем проводятся службы.

Не знаю по моему мнению у этого собора более агрессивный вид, чем у православных храмов и Мусульманских мечетей Добрее они!

Сел на остановке ДВГТУ на автобус и поехал к вокзалу. Удивило что в автобусах нет кондукторов или валидаторов. Расплачиваются на выходе из автобуса водителю безналом через терминал или наличкой Наличкой дороже. Кажется , что езди зайцем не хочу, Но за время поездок на городском транспорте Владивостока я такого не наблюдал. Ни скандалов, ни понуканий от водителя об оплате, ничего, все спокойно . Все спокойно расплачиваются с водителем. Нам Челябинцам очень далеко в этом смысле до жителей Владивостока.

Доехал до вокзала. Тут на Вокзальной площади памятник Ленину. Мимо него пройти нельзя , Смог сделать пару Кадров

Памятник Ленину во Владивостоке — памятник В. И. Ленину в городе Владивостоке на Вокзальной площади, установлен в 1930 году. На постаменте начертаны крылатые ленинские слова, сказанные им 20 ноября 1922 года: «Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский». Авторы: архитектор — Ю. А. Траутман, скульптор — В. В. Козлов, до этого создавший фигуру для памятника в Ленинграде у Смольного, установленного в 1927 году, и памятник во Владивостоке — точно такой же. Скульптура отлита из бронзы рабочими завода «Красный выборжец» в Ленинграде. Памятник был открыт 7 ноября 1930 года в День Великой Октябрьской социалистической революции.
Установлен памятник на площади напротив Железнодорожного вокзала Владивостока — конечной станции Транссибирской магистрали. В 1964 году комсомол города заложил под памятник капсулу с посланием-обращением: «Здравствуйте, счастливые люди, живущие при коммунизме! Мы живем в прекрасное время, время освоения целины и полетов в космос. Боремся за переходящее красное знамя, участвуем в социалистическом соревновании. Завидуем вам, живущем в нашем коммунистическом будущем».
В 1970 году в ходе реконструкции площади памятник был переставлен немного выше по склону сопки.
В 1991 году несколькими десятками человек была предпринята попытка свалить памятник, но коммунистам-пенсионерам удалось его отстоять. С трёх сторон Тихий океан. Что там прославленная Венеция — это в тысячу раз прекраснее! Мой город обращён к океану. Он первым встречает рассвет. К рассвету простирается и рука Ильича, стоящего на постаменте, где не просто бронзой по граниту, — временем по бессмертию высечены слова: «Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский».

Только вот надписи «Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский». Я так и ну увидел, Сделал селфи с Ильичом

Успел сделать ещё один кадр Вокзала железнодорожного от памятника Ленину

Ушел в гостиницу

Дальше кратко. Заселился в гостинице Моряк в Номер 611. Помылся, покушал из того что осталось от поезда, Колбасу сырокопчёную вез больше 5 суток. Ничего не испортилась. Успел сделать фото из окна номера

Чуть передохнул, и решил пойти на ближайший пляж Юбилейный искупаться в Японском море. Иначе зачем-же я сюда приехал. Помню 16 ноября в 1989 году я в Батуми ( 41°38′45′′ с. ш.) в Черном море купался, Вода была +16.
А Владивосток (43°07′ с. ш) Чуть севернее Батуми , но южнее Сочи. Почему-бы нет

Пляж Юбилейный недалеко от гостиницы примерно километр, Фотоаппарат , Камеру, телефон не стал брать, оставил заряжаться. Сам пляж -деревянный пирс, ветер южный, волнение сильное, я не стал рисковать залазить в воду. Да знаки временные стоят купаться запрещено.. Но дядьку одного увидел, вылазил из воды , он заявил, что вода холодная. Ну не поверил я ему , оглянулся чуть на север у видел песчаный пляж, пошел к нему, Это оказался так называемый Пляж Спортивной гавани . Ну да здесь рядом катера и небольшие яхты. Да и волна поменьше, можно в воду залезть, Залез, ну явно не +16, и даже теплее воды в Тургояке в самую жару июля и августа у нас на Урале. По ощущениям +20-+22 Вода прозрачная, чуть похуже чем в Тургояке, но ноги видно полностью, Люди подходили спрашивали, не холодная ли вода, Я говорил что, привычно мне , я с Урала. Так получился что я один купался, в воду никто не лез. Накупался власть и ушёл обратно в Гостиницу

Третья задача на этот день купить сувениров, Ближайший магазин
на пешеходной части улицы Адмирала Фокина. Заодно посещу Владивостокский Арбат. Туда и пошёл
Спустился к Улице Алеутской у Здания Серая лошадь, о нем позже.

На пересечении с Улице Светланской сфотографировал здание Правительства Приморского края

Ровно 40 лет назад рядом с главной площадью Владивостока появился Дом Советов, ныне именуемый "Белым домом". С первых лет своего существования в народе здание прозвали "Белым зубом".
"Белый дом" на улице Светланской, 22 во Владивостоке был введен в эксплуатацию в 1983 году. На его строительство ушло порядка десяти лет. Основой будущего строения стал стальной каркас, а облицовку сделали из навесных керамзитобетонных панелей. Изначально он назывался Дом Советов и был признан самым высоким зданием во Владивостоке – 18 этажей и более 75 метров в высоту.
Называть "Белым домом" бывший Дом Советов горожане начали с 90-х годов. Все эти 34 лет он продолжает оставаться главным зданием в Приморье, где принимаются важные политические решения. "Белый дом" на улице Светланской, 22 во Владивостоке, введенный в эксплуатацию в конце октября 1983 года, считался долгостроем - возводить его начали еще в середине 1970-х.

Увидел скульптуру Дракона Светланская 11

Готов взлететь!

Скульптура "Дракон"
Изготовлена в 2013 г.
Автор Скульптор: Дж. Пеннинг Металлического дракона, который раньше стоял в ДВФУ на Русском острове, перевезли в центр Владивостока. Он будет стоять у торгового центра до конца зимы, пока там идёт тематическая выставка.
Статуя дракона из металла два года стояла у корпуса А в ДВФУ. Создал её голландский скульптор и художник по металлу Джошуа Пеннингс, который в 2013 году представил её на выставке фестиваля Лето на Русском .
ДВФУ в своё время обратился с просьбой оставить скульптуру на территории университета. Мы тогда откликнулись. Когда ветер, со слов представителей ДВФУ, уронил дракона, нам ничего не сказали , объяснил бизнесмен Юрий Рябко, которому принадлежит скульптура.
У дракона было сломано крыло. В ДВФУ приняли решение самостоятельно приварить повреждённую часть, что в корне не устроило собственника статуи.
Мы относимся к этой скульптуре как к произведению искусства. Соответственно, любые действия, связанные с реставрацией такого предмета, чуть сложнее, чем человек с электродом. Нам пришлось её потом снова реставрировать , рассказал Юрий.
О драконе не было слышно с 2016 года. Четыре года спустя его заметили у ТЦ Централь (Светланская, 11). Он стоит у дверей, недалеко от пешеходного и подземного переходов.
В галерее торгового центра проходит выставка Танец с Драконом , на которой представлено творчество владивостокских художников. Посетить её можно до 28 февраля. Всё это время дракон будет стоять на улице. Куда его увезут потом, владелец пока не знает.

Понравился вот такой дом на улице Алеутская 22

ТЕАТР-ВАРЬЕТЕ «МУЛЕН РУЖ» — ВЛАДИВОСТОК, УЛИЦА АЛЕУТСКАЯ, 22
Это здание было построено в центре Владивостока на рубеже XIX-XX веков по проекту неизвестного архитектора. В разное время здесь работали театр-варьете «Мулен Руж» и ресторан-кабаре «Аквариум». В советское время в нём был расположен фотомагазин. По соседству расположен Дом культуры имени Ф.Э. Дзержинского, который имеет тот же адрес и тоже является памятником архитектуры (истории). Год постройки
1917
Материал стен
Кирпич
В доме 1 подъезд
1 подъезд: квартиры 1–7

Ну и вышел на Улицу Адмирала Фокина пешеходную часть

Вот такая она вечером ещё без подсветки.

Улица Адмира́ла Фо́кина (до 1964 года — Пеки́нская) — частично пешеходная улица во Фрунзенском и Ленинском районах Владивостока, между Спортивной Гаванью Амурского залива и улицей Уборевича. Длина — 800 метров, пересекает улицы (с запада на восток) Пограничную, Алеутскую, Океанский проспект. Одна из самых старых улиц Владивостока с хорошо сохранившейся архитектурой рубежа XIX—XX. В 1867 году улица Пекинская была нанесена на первый план города Владивостока, составленный областным землемером Марцеллием Мартыновичем Любенским, и тогда же разбита на местности и обставлена межевыми знаками. Названа Пекинской в честь Пекинского договора 2 (14) ноября 1860 года.
В сентябре 1964 года на фоне охлаждения советско-китайских отношений улица была переименована в честь адмирала Фокина, умершего всего девятью месяцами ранее в Москве. Фокин родился в Костромской губернии, а во Владивостоке неполных 4 года командовал Тихоокеанским флотом (1958—1962).
В 1992 году многим улицам центра города вернули их исторические названия, но по неизвестным причинам улица Пекинская была исключена из списка, утверждённого Малым Советом народных депутатов города Владивостока, улица по-прежнему носит имя адмирала В. А. Фокина. Официальным объяснением было наличие на ней крупной пассажирской развязки и боязнь запутать пассажиров. Развязки уже нет, улица почти полностью пешеходная, но к вопросу восстановления исторического названия Администрация города Владивостока больше не возвращалась. В 1990-е годы часть улицы неофициально называлась Торговой, так как была полностью заставлена киосками, торгующими импортным ширпотребом (в основном одеждой). В 2004 году киоски убрали, а улицу замостили плиткой.

Здесь я зашел в Фирменный Магазин Приморский Кондитер, ​Алеутская улица, 27. Набрал фирменного шоколада с морской солью, морской капустой и морским гребешком. Попробовал только дома в Челябинске. Да необычный вкус шоколада.

Потом посетил магазин Сувенирный двор ​Улица Адмирала Фокина, 9,
Выбор там есть конечно, но цены дороговаты. Вышел уже стемнело, да и устал я в край, Ушёл в гостиницу, Даже ужинать не стал.Лег спать.
На следующий день грандиозный план на Остров Русский, на Мыс Вятлина до него ближе всего с автобуса идти. и Там два пляжа, не в черте города, бухты Чернышова и Бухты Багдановича. Вот уж всласть в Японском море(Тихом океане ) накупаось.

Ну а первый день во Владивостоке прошёл быстро, но масса впечатлений и эмоций. Мне очень понравился этот город!

Продолжение следует!!!!
https://ok.ru/video/6742911683081