Олег Денисовский

Весной 1951 года в конструкторском бюро автозавода ГАЗ царило напряжение. Группе инженеров под руководством Андрея Липгарта поставили задачу, которая казалась невыполнимой. Нужно было создать современный двигатель для новой представительской "Волги". Никаких готовых решений, только обрывки информации о западных технологиях и горький опыт проблемных моторов от "Победы". Так начиналась история одного из самых противоречивых, но значимых двигателей советского автопрома, настоящего технического квеста с непредсказуемым финалом. Первый прототип 1951 года стал сущим кошмаром для конструкторов. Нижнеклапанная схема, унаследованная от ГАЗ-М20 "Победа", отказывалась работать на повышенных оборотах. "Клапана прогорали через 5-7 тысяч км, словно бумажные, а вкладыши коленвала плавились при длительных поездках, оставляя задиры на шейках" вспоминает ветеран ГАЗа Николай Петров. Ситуация дошла до абсурда. На испытательных пробегах моторы выходили из строя быстрее, чем успевали их ремонтировать. За

Разговор про советскую еду начинается, как правило, одинаково. Кто-нибудь откусывает кусок нынешней "Докторской" - и, прожевав, говорит: "Не то. Раньше было совсем другое". Все согласно кивают. И начинается. Пломбир, бородинский, кефир из треугольного пакета - и так дальше по кругу, с ностальгией и тоской. Я понимаю это чувство. Мне самому кажется, что газировка из советского автомата с граненым стаканом пахла как-то иначе - слаще что ли, резче. Хотя умом понимаю: скорее всего, дело было не в газировке. Но давайте разберемся честно. Что из этого - правда про качество продуктов, а что - правда про устройство нашей памяти? И где эти две вещи так переплелись, что уже не разобрать. Есть такой феномен, который описал еще Марсель Пруст в своем романе. Герой откусывает кусочек печенья "Мадлен", обмакнутого в чай, - и вдруг целая волна воспоминаний детства накрывает его с головой. Запах, вкус, тепло - и вот ты уже не взрослый человек с заботами, а снова ребенок в бабушкином доме. Это не литера

Ровно 89 лет назад, 20 марта 1937 года, - в Советском Союзе было опубликовано Постановление Президиума ЦИК СССР, утвердившее изображение Государственного герба СССР?: серп и молот на фоне земного шара и лозунг «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!» на одиннадцати языках (по числу союзных республик на тот момент времени). Впоследствии, а именно с 1956 года, колосья на гербе будут уже обрамлять пятнадцать лент - в таком виде герб просуществует до последнего дня СССР, когда он целенаправленно будет разрушен предателями из числа выродившейся партийной верхушки того времени во главе с Горбачёвым, Ельциным и их подельниками..... Как нельзя лучше передаёт принципиальное отличие герба СССР от других гербом стран мира, на мой взгляд, вот это стихотворение. А ведь и правда, если внимательно присмотреться к гербам различных государств, то вы увидите на них, да и на нашем нынешнем, почти всегда каких-либо зверей или хищных птиц.  На Советском же гербе — серп и молот - символы мирного труда и мир