Виктор Дидык

Аккумулятор в автомобиле — это не просто «коробка с электричеством». По сути, он выполняет сразу две ключевые функции: обеспечивает запуск двигателя и служит стабилизатором напряжения во всей бортовой сети. Именно аккумулятор принимает на себя скачки, сглаживает пульсации генератора и защищает электронику от перегрузок. При этом существует устойчивое мнение, что после запуска двигателя батарея становится не нужна — мол, дальше всё питает генератор. Формально в этом есть доля правды. Но безопасно ли на практике отсоединять массу от аккумулятора при работающем моторе? Разбираемся без мифов и опасных советов. На практике водители прибегают к отключению аккумулятора на заведённом двигателе в нескольких типичных ситуациях. Первая — так называемое «прикуривание» без проводов. Когда у одного автомобиля батарея полностью разряжена, а под рукой нет кабелей, водители снимают заряженный аккумулятор с исправной машины, запускают второй автомобиль, а затем возвращают АКБ обратно. После этого двига

Опасность канцерогенов вовсе не миф. Даже небольшие дозы могут накапливаться, усугубляя другие риски. Но важно не паниковать, а понимать реальную картину: какие именно вещества считаются канцерогенами, как они попадают в наш рацион и как снизить вред без радикальных перемен в привычном питании. NEWS.ru пообщался с нутрициологом Натальей Чаевской, которая рассказала, какие продукты считаются опасными и почему, регулярно ли можно их есть. Канцерогены — это вещества, регулярное и длительное употребление которых может повышать риск развития рака, усиливать хронические воспаления в организме и негативно влиять на работу пищеварительной системы. Они также могут снижать способность организма к восстановлению клеток. Употребление канцерогенных продуктов не всегда приводит к раку — они становятся более опасными в зависимости от генетики человека и того, сколько и как часто их употреблять. Осознанный выбор способов приготовления пищи, умеренность и разнообразие в рационе помогают существенно сни