Иван Карнюхин

К-700 видел каждый, кто хоть раз выезжал за город в советские времена. Огромный жёлтый трактор с ломающейся рамой, от которого земля тряслась под ногами. Машина, которая могла тащить за собой что угодно и ехать там, где другая техника садилась по самые мосты. Выпуск К-700 давно прекратили, и многие уверены, что завод тоже давно закрылся. Решил разобраться, как обстоят дела на самом деле. Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал! Кировский завод в Петербурге основан в 1801 году. За двести с лишним лет чего он только не выпускал — пушки, корабельные механизмы, паровозы. В войну здесь собирали тяжёлые танки КВ и «Иосиф Сталин», причём завод работал практически на линии фронта — до передовой было несколько километров. А после войны завод получил задачу, которая определила его судьбу на десятилетия вперёд — создать мощный трактор для сельского хозяйства. Первый К-700 сошёл с конвейера в 1962 году. По меркам того времени — машина невероятная. Мощност

Согласен, не все увидят в этом романтику, особенно, когда это ежегодная рутина - обязанность, а погода не заладилась. Но также есть и много тех, для кого сенокос был разовой «акцией», либо можно было участвовать в полсилы, ведь основные труженики и так всё делали. Как правило, подобное было в детстве. Приехал на лето в деревню к дедушке с бабушкой, и там сенокос в какой-то момент начинался. Т.к. ты ещё либо маленький, либо не особо опытный - городской, то тебя с собой брали на покос, но, скажем так, не сильно эксплуатировали. Ладно, это я про себя рассказываю, у меня так и было. Я ещё мелким тогда был. Все мужики идут на покос и я с ними. Самое классное было ехать в телеге трактора или в коляске мотоцикла. На самом покосе мне «литовку» (косу) никто не давал, говорили, мол: «Ноги себе откосишь». Что, наверное, было недалеко от истины. Там ведь нужен определенный навык - вести косу горизонтально земле, чтобы остриё не воткнулось, как у волка из «Ну, погоди!». Хотя я всё равно несколько р