Сергей Масленников

В Краснодаре продают мотоцикл Иж Планета Спорт 1977 года выпуска с пробегом после восстановления всего 500 км. Владелец сообщает, что металлические элементы прошли полный пескоструй и покраску порошком, причем бак и крышки красились у официального дилера Lexus. Цилиндр двигателя расточен на координатном станке. Показатели: 350 куб.см. и 32 л.с., но неясно, стандартные ли это значения (по ним исторические данные разнятся – были разные версии) или же цифры после доработки. Как бы то ни было, а мотоцикл интересный. Как говорит владелец, в него вложена душа, и внимание уделено каждой детали. Стоит электронное зажигание, новые подшипники, цепь и звезда, а также глушитель и шины. Чехол сиденья частично перешит. Состояние байка – как у нового. При этом мотоцикл не является музейным экспонатом и эксплуатируется в хорошую погоду, добавляет продавец. По документам (нового образца) именно является единственным владельцем данного красавца. За мотоцикл хочет 700 тысяч рублей, но готов скинуть на б

Мотоциклетный завод был создан ещё до ВОВ, на базе оружейных мастерских, с царских времён занимавшихся восстановлением и ремонтом техники и вооружения. Парк оборудования у Березинских станочников был довольно внушительным и по оснащённости уступал только Балтийским заводам в Петрограде. В 1929 году мастера сделали несколько штучных экземпляров мотоциклеток, как тогда называли мототехнику. Затем позже предприятие получило статус мотоциклетного завода, работающего на нужды ВП и выпускающего мотоциклы. И это были реально интереснейшие модели даже по современным меркам. Взять хотя бы для примера красавца ИЖ-1. Других слов для этой техники просто не сыщешь. Если не принимать во внимание незамысловатый дизайн и абсолютно стоковую конструкцию сидения, то машину можно сравнить с часами Брегет того времени. Представьте себе, что ИЖ-1 собирали мастера, слесаря-ювелиры, работающие с деталями весом от одного грамма до 300 граммов. Всё подгонялось вручную с идеальной точностью. Всё работало, как ча