Николай Соснин

Не узнать в улыбающемся новобранце на фотографии всеобщего любимца, добродушного Юрия Никулина, просто невозможно. Таким он был осенью 1939 года. Впереди — почти 8 лет службы, звание старшего сержанта и две войны — Финская и Великая Отечественная. Однажды он обмолвится об этом в «Бриллиантовой руке», но фраза недотепы Горбункова о том, что он с войны не держал оружия, так органично впишется в диалог, что зритель даже не придаст ей особого значения. Но давайте по порядку. Все началось с «хвостов» в выпускном, 10 классе. Имея задолженности по ненавистному черчению, Юрий смог получить аттестат зрелости лишь в конце лета 1939 года. А уже 1 сентября Верховным Советом СССР был принят закон «О всеобщей воинской обязанности», и 18 ноября 1939 года Никулин был призван в РККА и направлен для прохождения службы в 115 зенитный артиллерийский полк. Для однополчан нескладный паренек нередко был объектом насмешек. Из воспоминаний Никулина: «Ко мне поначалу относились с иронией. Больше всего доставало

В 1962 году, несмотря на проблемы со здоровьем, Харламов стал заниматься в спортшколе ЦСКА. Через семь лет он вошел в основной состав хоккейной команды. С этого времени и до 1981 года Харламов считался самым быстрым и техничным нападающим планеты. Харламов — не только двукратный олимпийский чемпион, восьмикратный чемпион мира, заслуженный мастер спорта СССР, но и символ целой эпохи. Сегодня его 17-й номер выведен из обращения в ЦСКА и сборной России. #памятныедаты_ИсторияРФ Подписаться на История.РФ

129 лет со дня рождения Георгия Константиновича Жукова. 🔸Георгий Константинович Жуков родился 19 ноября (1 декабря) 1896 года в крестьянской семье в деревне Стрелковка. 🔸Окончив церковно-приходскую школу, он уехал в Москву, где самостоятельно освоил городское училище. 🔸В Первую мировую войну, призванный в 1915 году, Жуков отличался храбростью и был дважды награждён Георгиевским крестом. В 1918 году он вступил в Красную Армию, окончив Гражданскую войну командиром эскадрона. 🔸С 1923 по 1930 годы командовал кавалерийским полком, а затем занимал высокие командные посты, зарекомендовав себя как отличный организатор обучения. 🔸В 1939 году Жуков блестяще провёл операцию по разгрому японских войск на реке Халхин-Гол, получив звание Героя Советского Союза. 🔸В начале Великой Отечественной войны Жуков был одним из ключевых военачальников. Он координировал оборону Ленинграда, руководил разгромом немецких войск под Москвой, участвовал в Сталинградской битве и Курской битве. 🔸В феврале

История дома, который стал строкой в песне — и превратился в адрес памяти. В московской топографии есть места, которые давно перестали быть просто точками на карте. Большой Каретный переулок — один из таких адресов. Для нескольких поколений он существует не столько в реальности, сколько в строках песен Владимира Высоцкого, в его интонациях, ритме и нерве. «Где твои семнадцать лет? На Большом Каретном…» — эти слова, написанные в 1962 году, знала вся Москва. Они отсылали не к абстрактному пространству, а к совершенно конкретному дому и времени, когда формировался характер будущего поэта, актёра и барда. Сегодня квартира в том самом доме существует не только как объект культурной памяти, но и как реальная недвижимость — её можно снять в аренду и буквально пожить внутри истории. Дом в Большом Каретном переулке, 15 был построен на рубеже веков — в 1900 году. Типичное для старой Москвы кирпичное здание с высокими потолками, массивными стенами и деревянными дверями пережило революцию, несколь

В Советском Союзе не было проблем с двухколесной техникой, ее в стране производилось хоть отбавляй и поэтому сельская местность была усеяна мотоциклами. Большим парадоксом является и тот факт, что в СССР бензин не ценился, как в наши дни, и можно было попросить его у любого водителя грузовика, и тот с радостью отливал его ведрами. Но тем не менее заводы производители мотоциклов рекомендовали для своей продукции определенные марки топлива. Так мотоциклы Восход нужно было заправлять бензином марки А-76, да еще и смешивать его с моторным маслом, обычно в пропорции 1:25. Мотоциклы Минск тоже могли заправляться 76 маркой топлива. А вот мощные Уралы ездили на АИ-80, данный бензин в скором времени сняли с производства из-за технических характеристик. Юпитер и Планета тоже требовали не меньше А-76, можно было заливать и с большим октановым числом, но это было не обязательно. Но не все любители мотоциклов лили в бак установленную жидкость, часто использовали такие марки как А-66 или А-72, что