Александр Казаков

Для мужиков за сорок «Ява» — это даже не марка мотоцикла. Это запах бензина из отцовского гаража, хром выхлопных труб и стрекот двухтактника, который было слышно за квартал. Когда по сети расходится новость, что легенда снова официально продаётся в России, реакция предсказуема: люди лезут смотреть цены. И сразу попадают в ловушку. Под вывеской «Ява-350» в стране предлагают две разные машины от двух разных производителей. Я разберу обе, назову честные цифры и подскажу, на что смотреть перед покупкой. Сам я перебрал не один десяток мотоциклов за рулём и в гараже, классическую двухтактную «Яву» в том числе, поэтому разницу между ностальгией и живой техникой чувствую неплохо. Сначала о главном, ради чего стоит дочитать до конца. Покупатель, который вбивает запрос про новую «Яву», обычно держит в голове картинку из 80-х: красный бак каплей, хромированные бока, низкий рокот мотора. Рынок предлагает ему два варианта, и только один из них похож на ту самую машину внешне. Первый вариант — чеш